妙洋

有人说：先是有家，后来有了远方：直至去远方，才有了乡愁。也有人说：人生是场旅行，家才是目的地。无论缘由，你离家而行，—年终了，都是归家的日子。中国人嘴里说着“有钱没钱回家过年”，正是体现着“过年”和“回家”的紧密联系。所谓“春运”，“运”的是回乡的迫切心情，“运”的也是回归日常忙碌的信心与勇气，正因如此，这个受人瞩目的“中国式大迁徙”在岁末年终泛起浓浓情意。

“归”是故乡情

1月21日，2019年春运正式启幕：40天内，29.9亿人次将踏上旅途，汇聚成“流动的中国”。据了解，今年春运客座总能力比去年增长5%以上，其中高铁动车组增长17%以上;投入81万余辆营运客车、2100多万个客位;客运船舶运力达2万余艘，约100万个客位;预计安排航空班次53.2万班，比上年春运增长约10%。随着“铁路空水”更密切的合作、智能技术更广泛的应用，今年春运注定暖洋洋……看铁路，今年春运客座总能力比去年增长5%以上，其中高铁动车组增长17%以上，在重点方向和重要时段增开临客列车，安排夜行的动车组100对以上;看道路，春运投入81万余辆营运客车、2100多万个客位;看水运，春运客运船舶运力达2万余艘，约100万个客位;看民航，预计安排班次53.2万班，比上年春运增长约10%。

正所谓“归心似箭”，箭脱弦而出的速度，大约在每秒50米，折合为时速180公里，在今天中国的高铁中，复兴号时速350公里，和谐号300公里，已远远超过了箭的速度。这也意味着，现代中国的春运中，人们以更快地速度奔赴家的方向。离家的游子怀揣着小小的车票，提着厚重的行李，等候检票、上车、启程，只待踏上故土的那一刻，卸下这一年的疲惫。