尤蕾

35份“一带一路”合作协议，在2月22日召开的中沙投资合作论坛上，由沙特王储率领的庞大访华团与中国签订。2019年一开年，“一带一路”就交出了一张漂亮的成绩单。

这个东濒海湾，西临红海，位于阿拉伯半岛的国度——沙特阿拉伯王国有着“显赫”的区位优势，是亚非欧三大洲交汇处，同时也是陆上丝绸之路与海上丝绸之路的重要节点。

提起沙特，你会想到什么？高鼻深眼、颜值逆天的王室成员，还是出手阔绰、养狮训豹的土豪大亨;豪车遍地、油贱水贵的摩登城市，还是黄沙漫漫、驼铃飘扬的黄沙大漠……这是一个与中国交往甚早但依然遮盖着神秘面纱的地方。

一定要去加油站

一袭典型的阿拉伯白色长袍，头上缠着头巾，沙特人往往极具辨识度，在新闻上，沙特土豪也经常携带着豪车、游艇出镜，更令人惊叹的就是，狮子、老虎等猛兽居然被当作宠物，被训练得低眉顺眼。

其实，土豪哪里都有，更何况在石油储量丰富的沙特。本国人不用交税、享受免费的医疗与教育，生活足够富足。但也并非如外界夸大的那般，事实上，多数沙特人还是非常讲究实用主义的，街道上以日系车为主。一位旅行爱好者也曾对此感到迷惑，沙特人的回答却特别实在，“因为日系车制冷很快，尤其适合冬天动辄就30多度的沙特”。

在炎热干燥的气候，广袤无垠的沙漠之中，全沙特耕地面积还不到全国土地面积的1%，而且都分散在各个绿洲之上。就是在这样的地理环境之下，沙特的水果自给率竟能达到60%，椰枣、柑橘、葡萄、石榴等都是当地最为常见的经济作物。尤其是椰枣，营养价值高，被称为“沙漠面包”。中东有句谚语：每天吃椰枣，毒邪不上身。如果仔细观察过沙特的国徽，就能发现居然还有椰枣的一席之地，在此，椰枣已经不仅仅是一种食物了，而是富裕美好的生活象征。

在沙特这样沙漠面积广大的国家，对于人们而言，看到绿洲就仿佛久旱逢甘霖。尤其是对于旅行者而言，需要补给时，往往会被当地人介绍到加油站去，他们会告诉你那就是旅途中的“绿洲”。如果随身携带的里亚尔（沙特货币）已经快要花完了，去加油站，因为那里有ATM机;如果饥肠辘辘，去加油站，因为那里有餐厅、有超市;如果你体力不支，困到要晕倒，去加油站，因为那里可以住宿……

丝路黄沙与碧波之上

如果先从地貌上去认识它，恐怕你会略感失望，沙漠面积约占其国土面积的一半。这依然没能逃脱出人们想象的范畴，毫不惊艳。但如果翻查一下阿拉伯语赋予它的含义，沙特是“幸福的沙漠”，可能会对这个国家开始有所期待了。

幸福，这种具有强烈主观情绪的形容词，用在沙特人身上，恐怕最直观的就是富裕带给人们的感受。没错，石油是天然的馈赠，沙特油气资源非常丰富，是著名的“石油王国”。石油储量和剩余产能均居世界首位，其已探明原油储量为2642亿桶，占世界储量的19%，原油日产能达1250万桶。得益于石油业的迅猛发展，沙特成为中东最大的经济体和消费市场。作为阿拉伯国家联盟的成员，沙特在阿拉伯世界中始终扮演着“大哥”一样的角色。不仅止于此，沙特还是世界贸易组织、石油输出国组织和二十国集团的成员国，它在中东地区乃至世界范圍内都发挥着举足轻重的作用。

追溯到古代，沙特的幸福，更多的应该源于这是一片商旅兴盛的绿洲之地。古代阿拉伯半岛南部是世界上唯一的乳香、没药种植地和贸易区。随着香料产业的发展，错综复杂的贸易网络开始兴起，“香料之路”应运而生，沿途之上的绿洲、城镇、驿站也随之兴起。

公元前1世纪，来自阿拉伯的船只到达中国的南方城市，中国商人也开始了海上大冒险，频频抵达阿拉伯半岛南部的红海海岸。一次次的考古逐渐将古代丝绸之路中西交往的盛况复盘。去年3月，中沙联合考古队对沙特的塞林港遗址进行了调查发掘，中国古代瓷器残片、青铜砝码和石墓碑等都在讲述海上丝路的传奇故事。

丝路绿洲 沙特阿拉伯王国有着“显赫”的区位优势，是亚非欧三大洲交汇处，同时也是陆上丝绸之路与海上丝绸之路的重要节点。

古代的往来在现在依然得到了回响。在海上丝绸之路的起点之一泉州，遗留下了阿拉伯人的血脉，不少古代阿拉伯商人定居泉州，繁衍子嗣，如今，头上佩戴的头饰、发髻上装饰的花朵、中国现存最古老的清真寺，都烙在了泉州的土地上。当然，遥远的血缘会不间断地或隐或显地出现在人们的脸孔上，更挺拔的鼻梁、更深邃的眼眸以及微微卷起的头发。

如今，在“一带一路”倡议之下，中国与沙特之间的往来进一步密切，合作领域不断被拓宽。自1990年中沙建交以来至今，沙特已经成为了中国在西亚非洲地区最大的贸易伙伴、最重要的海外原油供应国和最具发展潜力的承包工程市场。

2014年下半年，中国企业以近13亿美元的合同价与全球最大的石油天然气生产公司沙特阿美石油公司签订合同，将为沙特最重要的东气西输线路建设两座大型天然气增压站，这对沙特促进西部经济发展、提升石油出口能力、改善环境质量意义重大。2016年，习近平主席应沙特阿拉伯王国国王萨勒曼邀请出访沙特，期间，中国与海湾阿拉伯国家合作委员会共同宣布重启中海自贸区谈判。统计显示，2018年，中国是沙特第一大贸易伙伴，两国贸易额达614亿美元，同比增长32%。

2016年4月《沙特愿景2030》（Vision 2030）颁布，希望改善极端依赖石油等能源产业的局面，推动经济的多元化，发展非石油领域和私营企业。沙特王储萨勒曼制定的目标是，到2030年，沙特经济将不再依赖石油。

“沙特‘2030愿景与中国‘一带一路倡议高度契合，有广阔的合作空间 。” 沙特能源、工业和矿产资源部法利赫大臣在今年2月22日的中沙投资论坛期间如是说。

当日，中沙双方签署了第二轮产能与投资合作重点项目谅解备忘录（MOU），共同确定了第二批18个重点项目，涉及能源、石化、制造业、信息技术等领域。加紧推进经济转型的沙特正在努力抓住与“一带一路”合作的有利机遇。论坛上，中沙两国共签署35份、总价值超过280亿美元的合作协议，沙特方面还向中国企业发放4张许可证。

为了摆脱石油依赖，2019年年初，沙特王储萨勒曼正式确认对沙特经济进行有史以来最大规模的改革，宣布开启国家工业发展和物流计划，希望在2030年前吸引投资超过4260亿美元，以促进沙特经济的多元化。作为沙特“2030愿景”的一部分，该计划旨在通过推动工业、矿业、能源和物流的产业升级与融合发展，将沙特打造成全球领先的工业强国和物流枢纽。