许有俊，张治华,史 明，王万华，康佳旺

(1.内蒙古科技大学 土木工程学院，内蒙古 包头 014010；2.内蒙古路桥集团有限责任公司，内蒙古 呼和浩特 010052)

近年来，矩形顶管技术开始广泛运用于行人过街地下通道、下穿城市道路隧道、综合管廊、地铁车站、地下停车场、地下商业空间开发以及城市地下空间的互联互通等工程中.采用矩形顶管技术修建的地下工程具有断面面积利用率高、不中断地面道路交通、避免各类地下管线的拆迁等优点，代表着未来城市中短隧道和地下工程修建技术的发展方向[1].目前，国内学者[2-3]针对圆形顶管施工引起的地层变形开展了较多的研究，并取得了丰富的研究成果.但是，与圆形顶管相比，矩形顶管隧道通常具有断面大、埋深较浅、地层成拱效应差等特点，对周围地层的扰动与存在一定差异.目前，国内学者通常采用现场实测法[4]、基于随机介质理论[5]和弹性力学Mindlin解，将顶管机施工对土体的扰动分为：正面附加推力、顶管机摩擦力、后续管节摩擦力、注浆压力和地层损失引起的地表变形进行了研究[6-7].对前人的研究成果分析发现，目前主要针对矩形顶管施工引起的沉降变形方面成果较多，然而针对地层隆起的变形特性、产生的原因以及矩形顶管施工参数与隆起变形之间的定量关系等问题，少见相关报道.

土压平衡矩形顶管机顶进施工时，理论上讲，当顶管机开挖面水土压力与土舱压力相等时，刀盘对土体不产生……