刘丽萍，赵美君

(广州地铁设计研究院股份有限公司， 广州 510010)

0 引言

随着国家对消防设计重视程度的提高，2019年3月1日起实施的GB 51309-2018《消防应急照明及疏散指示系统技术标准》(简称“《应急照明标准》”)第一次对消防应急照明系统的设计进行了深入、细致的标准规定，对各类建筑物的应急照明设计都带来了较大的变化。如何充分贯彻编制思路，同时针对不同建筑物功能及形体特点合理确定应急照明方案，成为广大电气设计者关注的问题。为避免生搬硬套，本文尝试从地铁设计的角度，用新标准为地铁车站量身定做一套相适应的方案，以便更好地实现标准编制者对系统配置合理、有效疏散、可靠性提高的初衷。

对比传统应急照明设计，该应急照明标准从理念上有以下新特点。(1)基于疏散单元进行系统设计的理念，从保证疏散安全的角度，将风险进一步分散。(2)简化系统架构、控制逻辑，提高系统可靠性的设计原则；减少电源与末端灯具之间的层级，提高系统可靠性。(3)充分发挥自我监控功能、提高系统自身安全性。总之，就是从安全性出发，系统分散化、结构简化化、着重自我监控功能，全面提高系统可靠性。

1 规范差异

了解新规范中应急照明系统的主要变化后，针对地铁应急照明系统有主要影响的变化进行了归纳。由于具体变化内容较多，不便一一列举，仅就主要变化进行对比，详见表1。

新旧应急照明规范主要差异对比表 表1

2 思路分析

2.1 地铁车站……

登录APP查看全文