王予桂

【摘 要】道路货物运输是我国交通运输行业中的一个重要领域。自改革开放以来，我国交通运输业取得飞速发展，道路基础设施不断增强，有效的满足了社会经济发展的需要。随着互联网时代的到来，物流行业不断的壮大，也在一定程度上促进了我国道路货物运输业的发展，但是也存在一些问题。本文就中国道路货物运输现状以及新时代交通运输的发展趋势进行了研究。

【关键词】道路货物运输；智能货运体系；交通强国；信息化管理

改革开放以来，中国交通运输业经历了从小到大建立综合运输体系的过程。五种运输方式组成综合的运输系统：铁路运输，公路运输，水路运输，航空运输和管道运输。其中，公路运输发生了历史性变化。中国用了几十年时间来完成西方发达国家数百年来所经历的发展进程。中国已成为世界上最繁忙的国家之一，公路货物运输量和周转量居世界第一位。公路货运占全社会货运总量的25%以上。

中国共产党第十九次全国代表大会提议建立“运输强国”。公路货物运输的发展是运输动力不可或缺的一部分。建设智能公路货物运输系统是公路运输业的新使命。

一、中国道路货物运输的发展历程

（一）交通运输业的发展进程

改革开放初期，交通运输业的发展滞后是限制中国经济前进的主要原因之一。四十年来各级人民政府和相关部门都深刻认识到了“经济发展，交通先行”的重要意义，并且投入了大量的精力、财力、人力以及物力去提高和完善交通运输领域的基础设施建设。

2018年是全面贯彻落实党的十九大精神的开局之年，是改革开放40周年，是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年，我们始终牢记习近平总书记嘱托，坚决贯彻党中央国务院决策部署，踏上建设交通强国新征程。其中包括铁路完成投资7920亿元，公路水路完成投资2.3万亿元，民航完成投资810亿元。综合交通运输网络加快完善，预计新增公路通车里程8.6万公里，其中高速公路6000公里，新建改建国省干线公路2万公里；新增内河高等级航道达标里程700公里、沿海万吨级泊位46个；新增运输机场9个；客货运枢纽、港口集疏运体系的建设越来越快。近年来中国交通运输业的发展为道路货物运输的发展提供了重要的先决条件。

（二）道路货物运输的发展进程

道路货物运输在综合运输体系中发挥的重要作用日益提高。在中华人民共和国成立之初，由于道路基础设施和道路运输设备的水平相对发达国家较为落后，道路货物运输业发展缓慢。但隨着工业化进程、产业结构调整、基础设施建设加快以及道路运输设备质量的不断提高，道路货物运输业增长飞速发展起来。自新中国成立以来，道路总货运量从1950年到2018年年平均增长速度为9.3%：道路货物周转量年平均增长速度为14.7%，显示出了极快的增长速度。

二、中国道路货物运输的现状及存在问题

（一）道路货物运输的发展现状

交通运输是我国现代经济发展的基础。近年来，我国道路交通运输行业取得了突破性的发展，中国高速公路货物周转率和年均增长率均实现了非常显著的增长。为中国经济发展增添新的动力。公路货运作为交通运输业的重要领域，在政府的支持下，公路货运的内部经济结构实现了新的转变。主要以能源和原材料为基础的资源密集型产业逐渐转向以技术和技术为主导的技术密集型产业的发展。由于具有体积小、重量轻、价值高等特质的产品在高速公路运输的货物中占有越来越大的比例，并且需要运输大型散装货物，如煤炭，钢铁，金属矿石和粮食等。中国道路货物运输业的发展越来越全面，同时安全性，高效性和快速性也稳步提高。当下的运输业可以结合不同的客户需求提供有针对性的服务，提高运输的质量和专业化。

（二）道路货物运输发展存在的问题

在道路货物运输不断高速发展的同时。由于我国现阶段的区域经济发展不平衡，许多地区，道路货物运输设施落后，道路货物运输不合规定，因此也产生了一系列问题。

道路运输基础设施不齐全：我国经济发展缓慢的地区道路货物运输设施简陋。结果，货物运输设施的利用效率不高，并且不能有效地开发公路货物运输。

低水平的公路货物运输组织：中国目前的公路货运业已增加货运车辆数量。公路运输市场多元化，市场集中度低。货物运输组织低，公路货物运输相对分散。

公路货物运输法律制度还不够：中国的公路货运业尚未建立专门的法律法规体系。道路货物运输缺乏统一的管理，缺乏法律的管朿从而阻碍了道路货物运输的效率及管理水平的提高。

三、中国道路货物运输的未来发展

（一）道路运输经济中的信息化管理

为加快推进现代化综合交通运输体系建设，推动交通强国建设谋好篇、布好局。应在道路货物运输行业开展信息化的管理，推动“智慧道路货物运输体系”的发展。因为道路货物运输行业是地区间经济交流的重要媒介，对中国的整体发展起着非常重要的作用。为了保证公路货物运输经济的快速稳定发展，必须加强对道路货物运输经济的管理。从国家长期发展的层次上看，道路货物运输经济管理的健康运行能够十分有效促进国家经济的可持续发展。

信息化管理在公路运输经济中应用对策主要有建设信息化管理关联网络，更加系统的、有针对性的考虑道路货物运输经济发展的实际情况，促使道路货运经济利益最大化；建立更完备的用户服务体系，在服务用户的过程中，应该依据实际情况为用户提供服务，对问题提出有针对性的解决方案，做好组织管理，为用户提供优质服务；制定更加完善信息化评估工作体系，结合市场发展需要，建立信息考核工作体制，提高信息化服务水平，端正服务态度，根据货物运输评估结果调整管理工作体系，使企业能够结合新时代的发展，提高员工的精神风貌，良好的促进信息化道路货运体系的发展。

（二）智能道路货物运输体系的推广

党的十九大提出建设“交通强国”，要求道路货物运输业要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持新发展理念，坚持推动高质量发展，坚持以供给侧结构性改革为主线，坚持深化市场化改革、扩大高水平开放，紧紧抓住并全面用好重要战略机遇期，落实“巩固、增强、提升、畅通”八字方针总要求，着力提高综合交通运输网络效率，降低物流成本，确保安全稳定，推动科技创新，继续打好三大攻坚战，为服务全面建成小康社会收官打下决定性基础，道路货物运输发展是交通强国建设中至关重要的一个环节，大力推广智能道路货物运输体系，是现代化建设的发展趋势，也是时代赋予道路货物运输行业的新使命。

智能道路货运体系的基本概念是：将货物交通运输与传统的客运货运结合形式分离，形成一个单独的、自动化的、高效率的、人工智能的高速道路货运系统。它包括一个用于智能道路货物运输的特殊道路网络系统，一个智能道路货物运输站系统和一个智能道路货物运输管理系统。智能公路货物运输专用道路网系统是货物运输的骨架，这是一个专为无人货运车辆设计的闲置运输通道。最低车速限制不小于80 km / h，最高车速限制不小于160 km/小时，确保500公里范围内4小时到达；采用GPS定位技术，实时精确制导无人货运车辆的正常运行。同时还有故障货运车辆维修系统，及时对货运故障车辆进行检修。智慧道路货物专用运输系统，它是智慧之路上货物运输的转折点和收发中心。它广泛地应用于在中国各个地区的物流配送中心，承担直接面向托运人的货物的储存、分配、包装和交付。智能公路货物运输站系统应发展为全人工智能化模式，并且与现有的物流体系进行有机结合，大力度提高运输效率及工作质量。

四、结语

交通是兴国之要、强国之基。建设交通强国，是满足人民日益增长的美好生活需要的必然要求，是全面建设社会主义现代化国家的内在要求。踏上建设交通强国的新征程，就必须要大力推进道路货物运输的发展，用发展的眼光看问题，与时俱进。这将是一次中国道路货物运输发展史上的新长征，是新时代全行业为之奋斗的新使命。

【参考文献】

[1]李小鹏. 李小鹏2019年全国交通运输工作会议的讲话[D].交通运输部，2018

[2]周建勇. 智慧道路货物运输体系的可行性研究[D]，宜昌市道路运输管理局2018