范袁成

【摘 要】空中交通管制工作是后续飞行安全保障的重要环节，尤其是在复杂天气条件下，很容易为空中交通管制工作制造很多困难。本文对复杂天气条件以及对飞行安全影响进行总结，并从雷雨天气下的管制指挥、风切变时的管制指挥、低能见度时的管制指挥、应急制度的建立四方面，论述了复杂天气条件下的空中交通管制指挥方法。

【关键词】复杂天气条件；空中交通管制；应急制度

从最近几年的空中交通事业发展中可以看出，飞行安全事故出现几率越来越频繁，这也为整个航空事业带来了极大麻烦。复杂天气条件是影响空中交通管制的一个重要因素，为了进一步提升航空飞行安全，相关部门需要采取具体手段来强化交通管制指挥，让整个飞行工作得到充分协调，降低事故的发生几率。

一、复杂天气条件以及对飞行安全的影响

1.1雷雨

雷雨天气可以对飞行安全产生很大影响，危险性极高。一般情况下，雷雨天气会伴随着相应的大风降水、雷电等问题，可以对飞机飞行安全产生极大影响。另外，雷雨天气会对飞机信号产生严重干扰，此时飞机容易脱离原有航线，增加很多不安全因素。当飞机进入到雷雨区域后，雷电容易对飞机机身产生损害，并对飞机通讯产生影响，严重时还会与对面失去联系。很多时候，受雷雨天气的影响，飞机会出现降落延误问题，倘若飞机无法安全顺利的着陆，便会为乘客和乘务员生命带来相应威胁。所以说，雷雨天气对飞机安全影响不容忽视。

1.2风切变

风切变同样会为飞行安全带来很大威胁，所谓风切变，主要是指天气在很短时间内容易产生相应变化，如风向和风速的大幅度改变等等，让地面管制检测结果出现不准确问题，影响指挥中心后续判断，此种情况之下，飞机迫降问题经常出现。在风切变天气条件下，飞行员无法对飞机进行合理操作，而且还容易让飞机在飞行过程之中突然失去速度控制能力，安全隐患极高。从这里也可以看出，风切变控制显得极为重要。

1.3低能见度

能见度是整个大气透明度的判断标准，航空领域规定，正常视力的人在当时天气条件下，可以看清正常轮廓的实际距离。为了实现有效的安全控制，航空领域中规定出“机场最低的运行标准”，这其中包括能见度同云底高、跑道视程等因素。因此，在实际飞行工作执行上，各个气象工作人员应该做好大气环境的实时监测操作，具体空中管制人员也应该凭借自身工作经验，做出大气状态变化分析和预测，并设计出良好的应对措施。一般来说，影响大气能见度主要因素有阵雨、沙尘暴等等。在低能见度之中，飞行人员的飞行技术显得极为重要[1]。

二.复杂天气条件下的空中交通管制指挥方法

2.1雷雨天气下的管制指挥

空中交通管制人员可以提前向气象部门了解具体天气情况，并结合自身管制经验，对近期天气特点进行总结性分析和预测，看是否会出现雷雨天气。另外，空中交通管制人员可以借助于雷达设备，观察雷雨发生范围和性质等内容，并提升对气象信息的关注程度，看是否会出现雷声和雨水，如果雷雨覆盖范围会对整个路线产生影响，场务部门还会对积水情况和摩擦系数进行有效监测，避免更多问题出现。加入空中管制部门可以对雷雨天气发生时间和变化趋势等有一个详细了解，可为管制人员的风行前流量管理提供基礎条件，排列好航班放行顺序和时间，并确定好备降机场。一旦飞机飞行过程中遇到雷雨天气，管制员需要将天气现象和发展趋势报告给飞行员，借助于雷达指挥，将飞机的进场方式和飞行高度合理更改，避开雷雨天气为飞机飞行带来的一系列威胁。为了更好的维护飞行安全，机组可以将具体飞行路线中的相关信息传递给执行飞行任务的机组。

2.2风切变时的管制指挥

在风切变环境下，一般会伴随着对流、辐射逆温以及低空急流天气出现，甚至还会涉及一些复杂的地形地理内容。当飞行员向空中交通管制人员报告风切变现象时，证明了飞机飞行性能出现明显下降趋势，相关飞行参数也在发生着变化，为飞行人员带来很大的飞行压力。为了避免上述问题，管制人员应做好风切变产生时间、高度等报告工作，在做好信息记录的同时，了解机组的实际意图，并缓解工作人员的紧张情绪，合理开展备降、返航等操作。相关管理人员还需要将自身了解到的信息传递给航空器，适时开展流量控制操作，只有这样，才能为航空器留有足够的高度和安全间隔。除此之外，空中交通管制人员还应该强化对风切变知识的全面培训，让工作人员可以对复杂风切变情况有一个深入了解，从容应对各种问题[2]。

2.3低能见度时的管制指挥

空中管制人员在遇到低能见度天气现象时，应该结合具体的知识和经验内容，将其中的原理和条件体现出来，并做好未来天气变化趋势等内容的了解，还可以向观测部门了解风向、风速等，并将这些信息与各个航空公司运行标准结合到一起，提前制定好应急准备措施。除此之外，管制人员还应该提升飞机起降的间隔时间，实现流量的全面控制。为了延长机组人员的视野，人们可以将跑道周围的灯光打开，对亮度级别进行有序调整，从而为飞行人员提供帮助。站在塔台管制角度来说，工作人员应做好能见度变化情况的关注工作，如果能见度在短时间内变化较大，需要向观测单位求证能见度准确数值，为机组人员提供有效信息。机组人员也可以向已经落地的飞行人员询问实际情况，以便为后续操作提供参考，避免风险事故出现。各个空中交通管制人员还要进一步强化浓见度知识的培训操作，了解实际处置程序，维护各项工作的顺利执行。

2.4应急制度的建立

从具体雷雨、风切变、能见度天气特点中可以看出，突发性极强。因此，为了确保各项危险因素的有效预防，应急制度的构建显得尤为重要。首先，管理人员可以做好天气监测预报和预警水平的提升，对于复杂天气，还应该对其预警等级进行合理划分，之后发布实际应急状态信息，在启动应急方案的同时，让工作人员可以在第一时间内投入到应急工作状态，做好恶劣气候环境的综合分析操作，并强化应急指挥和协调。如果是在灾害影响下出现航班取消甚至是迫降等问题，相关工作人员还应该实现对环境的有效清理，以及善后操作，尽快恢复空中管理运行程序，分析具体问题出现的原因。

三、总结

综上所述，在复杂天气条件之下，飞机飞行安全将会受到严重影响，进而出现绕飞、返航等一系列问题。为此，各个空中交通管制部门需要做好岗前准备工作，并与气象部门展开合作，对未来天气变化趋势和特点进行详细了解，引导飞机脱离危险区域，借助于应急保障机制，为空中交通管制指挥提供保障。

【参考文献】

[1]刘涛.复杂天气对空中交通管制指挥的影响及解决措施探讨[J].中国新通信，2018，20（07）：222.

[2]许湛.雷雨天气下的空中交通管制指挥技术研究[J].中国新通信，2018，20（05）：214.