余 丹 丹， 严 筱

(1.湖北水利水电职业技术学院，湖北 武汉 430202； 2.云南省交通规划设计研究院，云南 昆明 650031)

自我国改革开放以来，公路、铁路、水电和能源等领域蓬勃发展，形成了大量既有建筑边坡。随着边坡修建时间的增长，由边坡服役时间过长导致R 边坡防护结构的耐久性降低甚至失效R 问题越来越严重。所以，加强对既有建筑边坡安全的鉴定、评估与修复研究十分迫切。目前关于边坡稳定性评价的方法众多，如极限平衡法[1]、层次分析法[2]、模糊集理论[3]、可拓学理论[4]、神经网络法以及数值模拟法。但关于既有建筑边坡安全评估与鉴定的理论方法研究较少，为此，本文以模糊推理方法为基础，建立基于模糊Petri网推理算法的既有建筑边坡安全评估方法。该评估方法将既有建筑边坡安全评估看作是多阶段多体系动态决策的模糊推理过程，除了可以得到既有建筑边坡安全最终评估结果，还能计算出对既有建筑边坡安全影响最大的一级风险指标，据此可对既有建筑边坡进行针对性的治理设计与施工以及科学管理。

1 基于模糊Petri网的既有建筑边坡安全评估

德国CA.Petri博士于1962年首先提出Petri网，该方法不仅有严格的数学理论做基础，而且整个建模过程可图示化。传统的Petri网只能进行精确知识的计算，无法分析具有模糊性和不确定性的问题，对此，将模糊理论与Petri网相结合[5]，构造基于模糊Petri网(Fuzzy Petri Net，FPN)的安全评估模型，拓展了Petri网的适用范围。

1.1 FPN模型的定义

CF(h)=CF(h,e) ·max(0,CF(e))

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1.2 FPN产生式规则

模糊Petri网每一个变迁事件都有一个规则与之对应，满足规则要求时变迁即发生，文中表示系统评估状态的改变。……