费玉坤

(唐山轨道客车有限责任公司 河北 唐山 064000)

1 车辆设计号

动车组是高价值商品，动车组的项目运作有着与大宗商品完全不同的模式，动车组是根据客户的要求进行设计，与客户签订采购意向或合同后进行具体设计、生产、制造。所以，动车组的身份信息在设计初期就已确定。

在SAP系统中，如何确定动车组的身份信息，是有效实现动车组全寿命管理的基础。动车组的物料清单称为BOM。BOM可以描述工厂中各个产品的数据结构，是层级展开的，它详细描述了一种物品所需物料之间的“父子关系”。

主机厂在与用户(各铁路局)达成动车组采购意向时，动车组各车型的数量是合同中最为关键的信息。在SAP系统中有效地维护这些信息是非常重要的。车辆设计号如同每辆动车的身份证号码一样，每辆动车都有其唯一对应号码(车辆设计号)，此号码不因生产先后顺序的变化而变化，此车辆设计号将与中国国家铁路集团有限公司给定的车辆编号一一对应，对动车组车辆各种信息的跟踪与车辆设计号密切相联，车辆的设计号是有效实现车辆配置管理的基础[1]。

车辆设计号是对动车组每辆车给定一个编码，无论哪个层级对物料产生的需求，在需求运算后，可算出一辆对应车辆设计号的车辆的物料总需求。

如某主机厂与某铁路局签订了4列380动车组采购合同，每列动车组为8辆车编组，编组情况如图1所示，每列车由2个头车(EC车，即EC01和EC08)、2个带有受电弓的拖车(TP车，即TP02和TP07)、1个餐车(BC车，即BC04车)、1个头等车(FC车，即FC05)以及2个中间车普通拖车(IC车，即IC03和IC06)组成。……