摘要：随着我国新时代经济的快速发展，地铁已经成为人们出行最重要的交通工具之一，而且随着科技的发展，越来越多的新技术也被运用到了地铁通信系统中。地铁通信系统是一种集多种子系统为一体的综合系统，它的设计非常复杂，因此，对新技术在地铁通信系统的具体应用进行深入研究对于我国地铁通信系统的未来发展有着积极的作用。本文主要分析现阶段在地铁通信系统所运用到的一些最新的技术以及加强新技术在地铁通信系统应用中的一些建议和措施，以此来提升现阶段铁道通信系统的情况。

关键词：新技术   地铁通信系统   应用研究

地铁通信系统有很多子系统组成，具体有传输系统、无线通信系统、公务和专用电话系统、时钟与同步系统、电源及接地系统等。由于各个城市建立地铁的时间不同，且每个阶段所用的通信系统的技术也不一样，因此需要根据每个城市的实际情况进行发展和改善。该篇文章主要介绍了新技术在传输子系统、时钟子系统以及公务电话体系中的应用。

一、地铁通信系统中新技术在传输子系统中的应用

现阶段随着社会经济的发展人们物质生活水平得到大幅提高，出行问题成为大众所关注的热点问题。那么随着技术的发展，地铁也成为人们日常出行最主要的交通工具之一，地铁行业的发展也取得了前所未有的进步，而在地铁发展的过程中，地铁通信系统的建立也显得尤为重要。地铁通信系统的可靠性很大程度上决定了地铁的正常运行。越来越多的城市均已修建了地铁，因此，随着地铁在各大城市的广泛应用，我们还需要不断的研发新技术，保证地铁更高质量的运行。针对地铁通信系统中新技术在传输子系统中的应用来说，可以分成以下几方面进行分析。

（一）SDH网络传输

SDH是一种光纤传输技术，它被广泛运用到我国公网中且相对其他传输技术来说它的运用率最高[1]。SDH网络传输技术之所以被广泛运用，一方面是由于它的兼容性较大，比如PDH等网络均可以兼容;另一方面SDH的传输结构较简单，不需要其他一些硬件设备来辅助。同时SDH的操作也十分简单便捷，便于工作人员去操作。但是鉴于我国的SDH网络传输技术起步较晚，虽然现阶段在技术上已經取得了一定的进步，但是与国外发达国家的技术相比还是有一定的差距，在使用中仍然存在一些问题，其中最典型的一个问题便是当启动SDH网路的同时会降低宽带的利用率。因此在后续的发展中，我国相关部门应重视SDH网络传输技术的发展，改善现有的问题，从而使我国的地铁通信系统更加完善。

（二）ATM网络传输

ATM网络传输目前也被广泛运用到地铁通信系统中， 此项技术主要囊括了3个部分，分别是ATM交换、ATM信元、ATM虚电路[2]。它的优势在于能够同时运行多个程序，也就可以基本满足地铁通信系统的所有需求;另外，它的优势还在于它将数据网络和电话网络的优点进行了优化整合，这种技术在现阶段属于较为先进的技术行列[3]。除了上述这些优点之外，ATM网络传输技术在实际应用的过程中也存在一些问题，比如ATM网络传输技术需要特定的传输网来匹配，这在一定程度上限制了ATM传输网络的使用范围，因为在使用ATM网络之前还需先安装制定的网络，给用户的使用的带来了诸多不便;另外ATM网络传输技术的语音交换存在延迟，在使用ATM网络传输时，当收到相应的信号会存在一定的延迟传输，信息传输的实时性较差;还有就是ATM网络传输的造价较高，很多用户鉴于成本方面的考虑，因此不选用ATM网络传输。为了促进ATM网络传输技术的防范运用，研究人员应针对上述缺陷进行深入研究，提高ATM实时性的同时降低造价，才能使得ATM网络传输技术更好的为地铁通信系统服务。

二、地铁通信系统中新技术在时钟子系统中的应用

根据现有的地铁使用情况显示，时钟系统目前也被广泛运用到地铁通信系统中。时钟系统具体包括了诸如传输通道、车站2级母钟、中心设备等诸多内容[4]。同时它还具备了很多功能，为地铁通信系统的安全性和稳定性提供了重要保障，因此，加强对时钟子系统的技术研究对于增强地铁通信系统的稳定性和安全性有着重要的意义。此外，时钟子系统所具备的扩展性能目前来说也是一项非常先进的技术，在时钟子系统内加入中心编码模块对于时钟子系统的正常运行有着重要的保障作用，同时也保证了时钟子系统的可靠性和先进性。

三、传统地铁公务电话体系组网计划

地铁运营工作者间的相互联系主要依托于地铁的公务电话体系，是通过专用通道的电话网进行工作的。利用公务电话指挥中心可以在线实时完成经济调度，通过公务电话的通信体系、专用电话提醒和无线通信体系等，对于车辆的无线调度和员工间的相互联系都提供了极大的便利[5]。

四、加强新技术在地铁通信系统中应用的策略

加强新技术在地铁通信系统中的应用内容能够进一步改进现阶段的问题，逐步对相关内容进行改进和完善，针对加强新技术在地铁通信系统中应用的策略来说，可以分成以下几方面的内容进行分析和讨论。

（一）完善预防性养护维修机制，增强地铁通信系统运行的可靠性

为了保证新技术和设备使用的长效性，需进一步完善地铁通信系统的预防性养护维修机制，将现有的机制中所存在的问题进行完善和改进，为相关的维修和养护工作提供机制保障，同时也可增强地铁通信系统运行的稳健性。在建立预防养护维修机制的时，应制定具体的预防维修方案和计划，尤其是在日常维修方面更要突出需要注意的重点，而且根据不同零部件的使用条件制定相应的养护维修措施。另外，制定预防养护维修机制的前提是要建立在对地铁通信系统的日常运行充分了解的基础上进行的，根据实际的运行情况才能制定出更使用的预防养护维修措施，建立预防维修养护体系的目的也在于对养护维修工作起到指导和监督的作用，使得地铁通信系统能够得到最有效最完善的养护和维修，也可以保证地铁通信系统的正常运行和使用。由于各个城市所建地铁的时间段不同，因此他们各自采用的地铁通信系统的技术也存在差异，那么，预防维修养护体系的建立就要因地制宜，根据不同的通信系统情况合理制定，最终保障地铁通信系统的畅通运行[6]。

（二）保障地铁通信系统工作的合理运行

对地铁通信系统的维修养护工作通常情况下都是在通信系统正在运行的时候开展的，因此维修养护人员需要对各个系统的运行状态了如指掌，能够对通信系统进行综合调控。对于一些容易发生故障的部分要给予高度的关注和重视，适当增加检查频率。另外，为了保证地铁的顺利运行，养护维修的时间也要与地铁运行和停运的时间相结合，根据运行时间来安排养护维修周期。总结日常的养护维修经验，对于需要重点养护维修的内容要及时关注，以便发生故障时能够在第一时间被发现然后进行维修，防止故障问题进一步扩大化。

五、结语

随着城市不断发展，地铁也逐渐变成城市不可缺少的一部分，地铁通信的内容在现有的社会规模下也有了全新的要求，地铁通信系统是一项复杂且庞大的综合性系统。为了保证地铁通信系统的正常运行，且能够满足新时代发展的需求，相关部门应充分认识到地铁通信系统的重要性，并将更多的新技术合理运用到地铁通信系统中，以期地铁通信系统能够为地铁的正常运行所服务，也能够促进我国地铁行业的后续发展，能够为人们的出新带来更多的方便和快捷。

参考文献：

[1]吴玥.软交换技术在地铁通信公务电话系统中的应用探讨[J].中国新通信，2018，（23）：40.

[2]朱红军.地铁通信系统中新技术的应用研究[J].数字技术与应用，2018，（11）：30-31.

[3]吴建华.地铁通信无线系统的覆盖及网络优化探究[J].通讯世界，2018，（10）：98-99.

[4]朱武.地铁通信传输系统的技术选择研究[J].中国新通信，2018，（16）：62.

[5]王立哲.新技术在地铁通信系统中的应用[J].中国战略新兴产业，2018，（08）：139.

[6]田志刚.地铁建设中通信系统的关键技术研究[J].中国通信，2015，（13）：33.

（作者简介：武元勋，本科，大连地铁运营有限公司， 助理工程师，研究方向：信息技术。）