朱贻彤

摘 要：地铁车站通风空调系统是整个地铁工程的重要组成部分，由于其位于地面之下，会与地面上产生温度与湿度的差异，从而形成风口结露及滴水现象。通过对结露、滴水现象及原因的分析，探索出在施工过程中如何预防和解决这一问题的具体措施。主要从设备安装及运行模式进行调整，管道及风口材料的导热性改变，室外空气进入量的控制，增强管道排水能力等方面来防止和减少结露滴水现象的发生。

关键词：地铁车站；通风空调系统；结露；风口；保温

中图分类号：U231 文献标志码：A

0 引言

地铁车站通风空调系统，担负着对地铁车站的空气温度、湿度、空气流动、空气压力和空气品质进行调控的任务，其运行状况值得我们足够重视。除冬季以外地下车站因温差大、潮气重，易产生结露的现象，具体表现在风口边框滴水、风管本体及支吊架结露、甚至造成保温棉损坏、天花滴水、墙面渗水发霉、墙面涂料脱落等现象，处理起来难度较大，对观感和使用功能存在影响，严重影响工程质量，也给乘车人员和车站管理人员造成困扰，为整个车站带来一定的经济损失和负面的社会效应。该文通过对地铁车站形成结露的原因进行分析探讨，提出切实可行的解决地铁车站通风空调系统结露的防治办法。

1 结露现象概述

1.1 结露现象的产生

在空气含湿量不变的情况下，环境温度下降（等湿冷却过程），空气中的相对湿度会逐渐升高。当环境温度低到某一个值时，空气中的水蒸气含量达到饱和，即空气相对湿度为100 %。……