李添辉

摘 要：随着国内物流市场的发展和进步，叉车的使用频率在不断提高，合理地完善处理机制和应用过程较为重要，要结合技术要素建立健全系统化的技术控制方案。该文主要对电子转向技术的原理和分类进行研究，然后，从强化转向跟随性、实现节能、优化操作效率以及完成自动回正4个方面进行分析，并且提出了电子转向技术在叉车中应用的路径。

关键词：电子转向技术；叉车；控制系统

中图分类号：TH242 文献标志码：A

0 引言

对于叉车应用工作而言，电子转向系统具有非常重要的应用价值，只有合理性调控转向控制结构才能优化其应用价值，电子动力转向控制系统是一种结构简单且跟随性较好的处理体系，能提高工作的可靠性和应用效率，具有较好的推广价值。

1 电子转向技术

近几年，将电子转向技术应用在工业生产中，能为作业效率的优化和工具管理体系的升级提供保障，从真正意义上优化生产效率和处理水平，也为操作的便利性奠定基础，真正实现省时省力的结构应用处理目标，也为后续电子技术的综合性管控创设了良好的空间。

1.1 原理

在电子转向系统中，主要分为转向控制器、方向盘以及转向变速箱、转角位置传感器等基础元件，不同元件发挥了不同的作用，使操作技术人员要按照标准化流程有序地開展相应控制工作，以提升操作流程的合理性。叉车操作人员要借助方向盘对操作指令予以控制，有效地对机械信号进行调节，并且借助电极转换电信号，将其直接传送到步进电极后就能维护转向控制器的应用效率。在驱动交流电机的作用下，要带动转向轮运动，转角电位器此时能全面处理转角位置的信息，以保证连接后能将相关信息和数据直接传递给减速箱的输出轴结构。与此同时，控制器的反馈信号能对交流电动机予以控制，确保相应操作的合理性和完整，保证信号传递过程能满足技术要点。值得一提的是，在控制器采集实时信息的过程中，要对重要参数进行收集和监控，并且得到合理的采样数据，确保能对电机的运行频率、电机的温度参数以及电机的实际电流参数、电源电压参数等得以全面收集和数据整理。

1.2 分类

在对电子转向技术进行分析的过程中，要对其主要的运行结构和要素予以判定，从根本上建立健全完整的技术调控方案。一般而言，电子转向系统主要分为液压助力转向电子式系统结构和电子动力转向结构，利用不同的处理方式就能有效获得相应的处理效果，确保能为叉车运行提供对应的动力支持，以保证设备运行过程的合理性和应用价值。

液压助力转向中的电子式系统主要是借助机械式液压助力转向基础，并且为了有效优化其应用效率，在此基础上增设电控系统，能结合传感器对液压油压力进行控制和分析。尤其是在操作过程中，能辅助操作者增加助力动力效果，但是系统运行存在成本高且噪声大的问题，这就需要结合实际应用要点对频率进行集中转换。

相较于液压助力转向电子式结构，电子动力转向系统优势更为明显，能取代传统的液压管路，并且和液压油缸进行联合处理，避免了漏油问题对整个操作造成的影响，也能够提升环保价值，整个车体结构更加便捷，对应的项目成本较低，具有一定的应用优势。

2 电子转向技术在叉车中的应用

正是由于电子转向技术具有一定的应用优势，因此将其应用在叉车中能有效提升操作工序的完整性和合理性，并且确保处理流程和管控效果都能满足应用要素的实际需求。最重要的是，整合应用流程后，就能提升运行的实际效率，为后续温度管理和电源信息管控提供保障。

2.1 强化转向跟随性

在电机转向技术应用体系内，借助技术能强化叉车的转向跟随性，并且能为能量处理和管控提供保障。也就是说，电动机输出的能量能直接作用在车轮上，提高了转向结构的连接时效性，避免通过能量传递造成的损耗。并且，借助电子转向技术也能增加系统的转动惯量，对应电机部分形成的阻尼能为车轮的反转以及转向前轮摆振幅缩小提供保障，一定程度上强化了转向系统的抗干扰能力，为后续处理操作效率的优化奠定了坚实基础。

另外，在叉车中应用电子转向技术，操作人员要对控制方向盘中传递的信号和传感器反馈信号进行收集和管控，从而提高转向的速度和灵敏性，维护管理水平。相较于传统的叉车技术体系，能减少迟滞效应造成的影响，为叉车操作跟随性的优化奠定基础，保证处理效果都能满足设计要求和操作规范化标准。

2.2 实现节能

在叉车中应用电子转向技术也能有效减少能源的损耗，优化应用管理工作流程的完整性和合理性，保证处理效果和操作应用管控结构的完整程度。在应用液压助力转向系统的过程中，带动式处理的关键是电动机带动液压油泵，这种处理过程会损耗较多的能量，对后续进行操作优化节能工作会产生影响和制约。而在应用电子专项技术后，能缩短操作过程中能源损耗步骤，并且提升能源处理优化效率，正是由于能按照设备的需求供给能量，因此减少了能源应用过程中造成的噪声污染问题，确保节能效果和节能处理水平满足预期。

基于此，在叉车中应用电子转向技术是顺应节能管理工作的基本应用趋势，能顺应可持续发展节能管理理念，为转向工作的全面优化和系统化升级提供保障，发挥叉车的应用价值和优势，减少操作过程中的能量损耗。

2.3 优化操作效率

在叉车中应用电子转向技术，主要是对电信号进行综合判定和分析，确保能应用方向盘减少轴承阻力矩和尼龙钢套之间的摩擦力，也能有效提高操作过程的合理性和完整程度。最重要的是，在实际操作中，司机应用电子转向系统能减少尼龙和钢套之间的摩擦力，并且保证转向手感符合要求，真正提高操作的轻便程度和舒适度，为后续操作效率的系统化升级奠定基础，为叉车管理工作的全面优化奠定基础。

除此之外，在应用电子转向系统的过程中，正是利用方向盘的控制和管理，信号应用体系的完整性具有一定的处理价值，应用方向盘就能克服尼龙结构和钢套之间的摩擦力，也为轴承阻力矩的控制予以监督，确保能减少摩擦力对司机进行转向操作产生的约束，能在提升司机转向舒适度的同时保证控制效果的合理性。

2.4 完成自动回正

在对转向系统进行处理和应用的过程中，不能忽略角度的显示和自动回正功能的管理，有效应用电子转向系统就能建立闭环控制操作模式，借助转角电位器和转向电机进行编码器内置处理，将相应的信号直接反馈在转向电机中，就能优化转速和方向的管理水平，借助CAN总线控制过程对仪表界面进行约束和管理，全面夯实转向轮转向角度的管理水平。也就是说，系统在实际运行过程中能借助参数体系就能合理地响应自动回正的操作要求，确保能实现转向终端限速。司机在视觉操作过程中，要按照标准化步骤完成具体处理工序，保证设备能建立自动回正的处理方案，优化应用效果和综合管控水平。

3 结语

总而言之，在叉车中应用电子转向技术是实现应用管理效果全面升级的基础方式，也是优化操作过程基本水平的根本，能有效提升抗干扰型和跟随性，为叉车应用效率的合理性优化奠定了基础，顺应国家节能管理的目标和方向，为系统管理工作实现可持续发展创设了良好的空间。

参考文献

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