舒 晓,金宝强,缪飞飞,邓 猛,胡 勇

(中海石油(中国)有限公司天津分公司渤海石油研究院，天津 300459)

河流相储层是重要的油气勘探和开发目标。大量河流相储层的发现促使了河流相建模技术的飞速发展，其均是为了获得一个形态、分布更为真实准确的相模型[1-2]。随着勘探开发的不断深入，油田进入高含水至特高含水阶段，传统建模算法如序贯指示模拟构建的模型由于存在缺乏形态真实性无法用于构型建模。现阶段点坝内部构型建模主要是在构型元素分析的基础上通过手工方法实现[3-16]。手工构建方法当前主要有两种：①通过三维建模软件如direct等对临井夹层进行对比[1]；②在经验公式、概率分布、定性模式指导下手工嵌入一组弯曲曲面去拟合已知井数据来代表三维侧积层模型[1,13]。这些方法一定程度上解决了侧积层的建模问题，但对于海上大井距油田，井距超过200 m，井间对比侧积层并不现实。针对这一问题，提出了一套成因规律指导、条件数据约束、自动模式拟合的储层构型建模新方法。该方法引入了河流动力学领域的河道迁移方程，能够根据已知河道形态计算未来河道形态，从而模拟河道的时空演化[17-29]。但由于地下储层中一般仅能确定末期河道的位置，无法准确得知河道演化初始时期的中线。因此提出了一种井数据约束下的历史河道中线恢复方法。在得到各时期的河道中线后，考虑到侧积层是细粒物质披覆在河道凸岸形成的，结合Deutsch提出的河道形态定量表征方法[4]，就可以确定河道中线各个位置处的侧积层的形态和倾角，从而实现侧积层三维分布模式的定量表征。……