夏 垒， 龙 军， 赵 毅， 武志强， 代振宇， 王立华

(中国石化 石油化工科学研究院，北京 100083)

润滑油作为一种防护介质已经广泛应用于各种汽车和机械设备上，用于降低摩擦副之间的摩擦力从而节约能耗，减少摩擦副之间的磨损以延长设备的使用寿命[1]。润滑油的性能随着使用时间的增加会逐渐降低直至失效。失效后的润滑油是一种对环境有害的污染物，需要特别处理[2]。随着能源危机的加剧和环境保护意识的不断增强，对润滑油的使用寿命提出了更高的要求，提高润滑油的使用寿命具有重要的研究和应用价值[3]。

造成润滑油性能下降的原因有很多，如润滑油的氧化、润滑油中形成油泥、润滑油中的添加剂失效等，其中油泥的产生对润滑油的性能具有重要的影响。油泥可以附着在机械部件上，降低部件的散热能力；还可以附着在润滑系统的内壁上，增加润滑油的流动阻力甚至堵塞油道，造成供油不足。这种情况下即使流动相的润滑油仍然具有较好的使用性能也难以得到发挥，其将被认为已经失效而换油。这不仅会造成极大的资源浪费，而且会产生很多对环境有害的污染物，增加处理成本。为了解决润滑油中的油泥问题，通常在润滑油中加入一定量的分散剂，分散剂可以将油泥分散在润滑油中，抑制其聚集以及沉积析出[4-5]。

目前关于油泥的研究主要集中于其组成成分分析以及影响油泥形成的因素。润滑油油泥是由多种物质组成的复杂混合聚集体，包括润滑油氧化产物、固体颗粒、有机盐、水等[6-7]。……