摘要：随着铁路的快速发展，铁路职工的业务素质是保障，近几年大批量的新人进入，如何做好职工的岗前培训是关键，文章分析了目前职工岗前培训的现状，也提出了一些解决问题的建议，有不妥之处还请批评指正。

关键词：“三新”人员；岗前培训；效果检验；“师带徒”；工学矛盾

随着世界科技的进步和人们对美好生活的向往，铁路行业也发生了巨大的变化，从慢车到普快，再到现在的高速列车，满足了不同时代人们出行需求。铁路行业的快速发展离不开铁路企业职工的素质保障，那么如何做好铁路企业职工的培训教育，尤其是铁路各岗位职工的岗前教育培训，让职工适应并胜任岗位的工作是企业职工教育的重中之重。我们段通过多年的经验积累和不断探索，取得了很多值得称赞的成绩。作为段职工教育培训团体中的一员，以下就我段职工岗前培训这项工作，谈谈我个人的体会和思考。

铁路企业，一线职工人员结构青黄不接的现象比较普遍，近几年大批量的新生代进入铁路行业，这些注入的新鲜“血液”就是我们常说的新职人员；现场生产实际需求不断调整，职工转岗、一岗多责等情况逐渐增多，这就是我们常说的转岗人员；职工渴望向上发展，于是就有了职业技能的提升而进行的晋级考试和任职，这就是我们常说的晋升人员。以上三部分人员就构成了我段职工教育培训中常提到的“三新”人员，这三类人员的岗前培训也是我段日常培训教育工作中比较重视的一块。我段生产主业的主要工种培训采用集中办班的方式进行，比较系统和全面，生产辅助工种及转岗、晋升人员的培训管理主要还是“师带徒”开展，车间、段定期检查等方式督促，以上培训方式有值得提倡的一面，但也还存在一些可优化的方面。

一、好的方面

1.入职会议指明方向

我段入职培训在新工报到前就做了详细的计划，其中有迎接方式和前期详细的准备工作。新工到段后第一件事就是参加入职的见面会，段长、党委书记、各副段长宣讲铁路企业各方面的情况，让新工对段文化和企业大家庭有个初步的认识，同时也传达了企业对他们的期望。往年优秀大学生讲述自己的工作经历和感想，在人生的又一个起跑线，让新职人员明确了努力的方向。

2. 集中办班系统高效

一是段级入职培训。新职人员入职后，劳人科、职教科、安全科协同合作精心制定合理的培训计划，明确负责部门、培训时间、培训内容、授课老师。每天开课前武保科组织新职人员进行体能训练，保证了新职人员很好的体能和健康的作息规律。培训内容纳入了职业道德、宪法、铁路行业法律法规、段安全规章、《防止从业人员伤亡措施》、《铁路劳动安全》、事故案例、车辆知识、车辆检修等相关知识。培训形式有PPT授课形式的，有现场结合实物讲解的，还有观看事故案例影片式的，形式多样，让新工很好的掌握了所学内容。二是车间级、班组级安全培训。入职培训结束后，段级安全考试合格再由车间组织车间级、班组级安全教育培训，培训形式上也多采用以上形式，但培训内容上就有所区别了，因为每个车间每个工种作业性质不一样，所以到车间和班组的培训就是结合现场实际讲解的比较多。例如电工安全方面要结合电工作业特点的预防触电，电焊工则要结合电焊设备的安全使用，还有各工种日常作业范围都存在的安全隐患等。三是业务技能培训。我段是同一工种5人以上的采用段集中办脱产培训班的方式进行。培训模式跟入职培训类似，培训内容贴合现场生产实际，主要是各工种的作业指导书，理论与实际操作结合，老师讲解、学员操作，不对之处再针对性的指导。

3. 技能竞赛重奖激励

我段职工教育培训对职业技能竞赛选拨优秀人才方面有很全面激励制度。段级技能竞赛每年一次，段级学练强反（学规章、大练兵、强素质、反两违）每季度一次，车间级技能竞赛每季度一次，通过以上技能竞赛获得名次职工可得到相应的经济奖励和荣誉证书。以上各项成绩再结合日常工作业绩还可以在年底进行综合业务素质评比，获得业务状元的奖励10000元，同时还可以获得职业技能等级直接升一级的待遇，除了业务状元还有年度业务首席、技术能手等荣誉。通过以上激励机制极大的提高了职工学业务的积极性。

4. 教师竞赛取长补短

我段每年举办一次专兼职教师职业技能竞赛，理论主要是考各类培训制度，实作是课堂授课。通过这种方式让全段专兼职教师有一个在一起交流学习的机会，学习好的经验和教学方法，使师资队伍得到不断提高。

二、需要优化的方面

1.安全培训资料应完善并实时更新

目前段级安全培训教材主要参考的是《铁路劳动安全法》，但车间级、班组级的培训资料基本是车间职教人员根据生产实际和车间第一管理者对培训的要求而选定培训内容，没有一个统一标准，培训效果的好坏难于衡量。在培训教材方面应根据各工种的作业性质制定合理的系统的安全培训教材，根据作业标准和规章制度的变化适时调整，让基层职教人员有参考，不至于沒有重点的一把抓。

2.培训效果检验应重实作轻文字资料

三新人员培训效果的检验，普遍是检查培训计划、培训写实、考试卷、车间检查签字等文字性的东西，而忽视了三新人员经过一系列培训后真实的业务技能的检验，理论掌握了，现场能不能干？建议针对检车员、车辆钳工等以外的工种也应建立实作考试练功场，是骡子是马，干活行不行，培训效果检验时练功场上遛一遛立马见分晓。

3. “师带徒”培训应解决工学矛盾并注重过程控制

我段同一工种5人以下的岗前业务技能培训多数采用“师带徒”的形式开展。师傅都是选的车间的业务骨干，他们都有自己具体的工作岗位或包修的设备，业务骨干当然干的活少不了，在他们忙碌的工作中又有多少空闲时间可以教授徒弟，值得我们深思。建议 “师带徒”培训实行流水线式的培训，也就是按新职人员要掌握的岗位技能分成若干项，每项技能对应有此特长的师傅，每个师傅只向徒弟教授自己技能的特长。培训管理人员重点抓好培训组织与过程控制，师傅讲解或示范业务技能，全过程录制教学视频，徒弟学习后现场进行考试并由师傅指出错误，隔断时间再进行一次考试，巩固补强所学内容。这个每个新职人员岗前所学的都是本工种最好的技术，这样一代传一代也就一代比一代强了。

作者简介：

乐小梅（1982—）女，江西抚州人，陕西省西安市西安东车辆段，设备车间助理工程师，大学本科，研究方向：职工教育工作。