程小科

摘 要：通过对重庆轨道交通六号线接触线异常磨耗现象的统计，结合接触线磨耗测量结果、车载弓网动态监测系统的数据，分析了接触线异常磨耗产生的原因。有针对性的提出解决方案，可有效减少异常磨耗的产生、延长弓网系统的运行寿命，提高弓网系统的接触质量，提高设备可靠性。

关键词：刚性接触网;接触线;磨耗;燃弧

中图分类号：U279.3 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2019）07-0157-02

1 接触线异常磨耗存在的问题及影响

1.1 接触线运行中存在的异常磨耗问题

重庆轨道交通六号线在地下段采用刚性接触网供电，部分区段接触线磨耗不均匀，在某些区段接触线磨耗较快，且工作面不光滑，有凹凸不平的现象和电弧烧伤的痕迹。

1.2 接触线异常磨耗存在的影响

（1）弓网配合关系变差。接触线出现异常磨耗时，其表面凹凸不平，受电弓与其接触时存在垂直方向的反作用力，使弓网接触压力发生变化，导致弓网离线、产生电火花甚至燃弧现象，对弓网设备及取流质量均产生恶劣影响。（2）接触线寿命降低，增加运营成本。刚性接触网锚段长度约230米，异常磨耗一般存在于锚段的某一区段，当该区段磨耗将近汇流排时，必须对整锚段的接触线进行更换，这样因锚段的某一点或某一区段异常磨耗而引起的接触线整锚段更换极大程度地增加了运营成本。

2 刚性接触线异常磨耗产生的原因

接触线的磨损主要分为三部分：机械磨损、电气磨损、化学磨损。机械磨损是在摩擦力的作用下产生的磨损，主要有黏着磨损、硬粒磨损和永久性磨损，在大多数情况下以黏着磨损为主。……