曹耀中, 姚文娟,程泽坤

(1.上海大学土木工程系,上海200444;2.中交第三航务工程勘察设计院有限公司,上海200032)

随着我国经济的不断发展,进出口贸易不断增长,使得沿海岸地区的港口工程逐渐向深海地区发展.深海地区多为软土地基,强度差,自然条件也比近海岸区复杂,这对传统水工结构的设计和施工带来一定困难.传统的重力式码头对地基要求高,在软土层较厚的深海地区需要进行大量的地基处理工作,工程投资大,建设周期长,从经济和技术上考虑都不合理.桶式基础驳岸结构是一种新型水工结构,该结构是一种无底的薄壁圆壳结构,具有施工简捷、造价低、耐久性好等特点,能够较好地适应水深、浪大、地基软弱的恶劣环境.目前,国内外学者对桶型基础结构进行了相关的研究[1-5].我国的研究人员依托某港口工程,利用数值模拟与理论计算,对桶式基础结构进行了土压力数值分析、抗倾覆计算、施工及运营期数值模拟等研究[6-8],为大圆筒结构设计及施工提供了理论依据.王元站等[9]采用数值模拟的方法,研究了桶式基础结构上的土压力分布规律,通过与传统土压计算方法的对比分析,提出了更为简洁的土压力计算公式.王广德等[10]利用模型试验,通过数据分析建立了大圆筒结构土压力计算方法.聂琴等[11]对桶式基础结构进行了二维的数值模拟,得到新型结构与土体相互作用的变形规律.蔡正银等[12]、王元站等[13]和文靖斐等[14]通过……