白 茹，曹椿强，贺爱锋，井 波，王浩宇，马 玥

弹射救生用快速激光起爆器光路设计

白 茹1，曹椿强2，贺爱锋2，井 波2，王浩宇2，马 玥2

（1.航空工业第一飞机设计研究院，陕西 阎良，710089；2.陕西应用物理化学研究所 应用物理化学国家级重点实验室，陕西 西安，710061）

针对弹射救生用激光起爆器快速起爆的需求，以激光点火机理为基础，通过对激光起爆器光学窗口结构的分析，优选自聚焦透镜(GRIN)作为激光起爆器的耦合窗口。同时结合自聚焦透镜光线传输理论分析，提出了通过缩小照射到含能材料表面的光斑尺寸、增大功率密度的方式，以有效缩短激光起爆器的作用时间。利用ZEMAX软件对激光耦合窗口进行仿真，得出采用φ1.8mm1/4和φ1.0mm 1/4自聚焦透镜组，其输出光斑缩小倍数为0.5左右。验证试验表明，该光路设计方法能够有效降低激光起爆器作用时间，并且可以在较低的功率下达到激光起爆器的极限作用时间。

激光起爆器；光路；作用时间；激光功率密度

弹射救生技术是为了在飞机无可挽救的情况下，用于保障飞行员安全的一种技术。弹射救生系统一般由3部分组成：弹射通道清理系统、弹射救生控制系统和座椅弹射系统。其中弹射通道清理系统主要是舱盖切割与抛放，由切割索和抛放火箭等组成。切割索通常采用起爆器来引爆，其作用时间越短越好。目前国内外的飞行器弹射救生用火工装置大多以电能或机械能作为始发能源，然而采用电能的火工装置抗电磁干扰能力差；……