轨道车辆空调系统变频器参数快速设置及分析平台的设计
2019-04-26刘国庆
电子技术与软件工程 2019年4期
文/刘国庆
1 概述
随着技术的发展,轨道车辆空调开始由定频向变频转化,由于行业特殊性,需变频器与压缩机进行参数匹配,增大了工作量及出错率,同时,运营过程需对其进行状态监控和维护,而空调系统安装在车辆顶部,基于此,探讨并设计变频器参数快速设置及分析平台来解决以上问题。
2 变频器与压缩机基本工作原理
变频器主要由整流、滤波、再次整流、制动单元、驱动单元、检测单元微处理等组成的。目前,轨道车辆空调系统大多采用交—直—交方式,给变频压缩机供电,轨道车辆空调系统内部单路负载供电情况如图1。不同的压缩机功率、电压、电流等参数需要与变频器匹配,控制方式如V/F、恒转矩、矢量等不同的压缩机也有不同的要求,对制冷效果和使用寿命都会产生不同的影响。
3 平台的构成与实现
根据需求,该平台分上位机实时操作系统、数据及逻辑处理、通信和执行单元四部分设计,控制构架如图2。
3.1 上位机实时操作系统实现
上位机的主要作用:

图1:空调系统负载供电示意图

图3:逻辑框架

图4:软件设置平台
(1)厂内对变频器参数进行一键设置,一键上载,自动校对,避免人工设置出错,提高效率,逻辑框架建立如图3(左)。
(2)运营维护监控,设置相应空调机组类型,选取监控参数模板,一键上载,实时监控;选取历史故障模板,根据提前制定的解码规则,自动解码。逻辑框架建立如图3(右)。
软件平台实现如图4。
3.2 数据及逻辑处理的实现
根据提前制定的控制逻辑对各个变频器所属的接触器进行控制,为变频器参数读、写操作提前准备。……
登录APP查看全文
