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专栏节选:粤港澳大湾区发展的初体验--今周刊「老谢开讲」

2019-04-25

路透社

路透台北4月25日 - 上周走访香港、澳门、珠海、佛山、广州等地,专程考察一趟粤港澳大湾区计画,这个作为中国国家主席习近平任内最重要的政策,势必牵动香港、澳门及广东深圳、广州、佛山等城市未来几十年的发展,这是一个摆在眼前、非常值得研究的大题目。

我们一行人驱车走过港珠澳大桥,这是连结香港大屿山、澳门及珠海的大型跨海通道,二○○九年十二月动工,一八年五月二十三日完工,同年十月二十四日正式通车。这座桥设计的寿命是一二○年,目前是全世界最长的沉管式隧道,及世界跨海距离最长的桥隧组合公路。

港珠澳大桥全长五十五公里,主桥全长二十九.六公里,这项桥隧结合的工程,包括一条长约六.七公里的海底隧道及两座人工岛,其中海中桥隧主体工程由粤港澳三方共同出资,海中桥隧工程香港段由香港负责建设,三地口岸连结由三地各自建设。

这是中国新地标的建设,被英国《卫报》认为是「现代世界七大奇蹟」之一,我们一行人在一座人工岛上看整座大桥全景,实在非常壮观。在澳门、珠海的两个清晨,我一大早起来跑步,不论从哪个角度,都可以眺望港珠澳大桥跨越整个珠江口,从地图上看,珠海、澳门、香港这些城市,过去必须靠搭船或绕道接驳,耗费四到五个小时;现在三地连结,由香港开车到澳门、珠海,可缩短至半小时以内,这个快速连结,也将改变大湾区的未来。

港珠澳大桥打通了珠海、澳门、香港的任督二脉,现在端上枱面的是粤港澳大湾区计画。……

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