于海霞

摘 要：强基强面是当前设计理念，路基施工质量很关键关。本文针对路基工程施工质量控制进行了分析。

关键词：路基;施工;质量;控制

万水河南路地处鞍山市区南部，是规化中万水河南岸的一条重要的城市景观道路，同时兼具交通功能。设计起点为陈台路，终点为鞍千路，总长为5626.45米，规化红线宽24米，机动车道宽9米。河南路建成后将与河北路一起成为鞍山市北部地区的滨河景观路，同时也是区域内交通网络主骨架的组成部分。强基强面是当前设计理念，因此路基施工质量关系重大。为把工程建设成为精品工程，我们对该工程的基层施工进行了精心组织。

1 填隙碎石基础施工

级配碎石底基层的施工要求

1.1 原材料的技术要求

1）碎石中的针片状颗粒的总含量不超过20%。碎石中无粘土块、植物等有害物质。碎石应选用颗粒级配合理，大粒径不能大于63㎜，对于过大的碎块应进行改锤或剔除。

2）级配碎石所用石料的压碎值不大于35%。级配碎石的颗粒组成和塑性指数必须满足规范规定。

1.2 施工技术要求

1）配料准确，混合料必须均匀，没有粗细颗粒离析的现象。

2）在最佳含水量时，压实度（按重型击实标准控制）不小于96%。

3）级配碎石所用石料的压碎值不大于35%。

4）基础用振动式压路车或12T以上道车连续碾压，填隙碎石基础应用平地机进行找平，留出压实高度，在反复碾压，反复找平。路基要达到设计的横坡及路拱，密实度达到93%以上，检测合格后方可进行下道工序。

2 水泥稳定碎石施工

2.1 施工放样

1）依据设计要求，施工段的纵、横断进行施工测量，钉出边桩，直线段可每20米一桩，曲线段每10米一桩，对平曲线和缓和曲线的起点和终点，竖曲线的顶点必需加桩。

2）水泥稳定碎石基层的压实厚度应控制在設计要求厚度以内，压实系数依据试验确定。

3）根据松铺厚度用水平仪测定，将松铺标高划在桩上控制施工，边桩位置应该与边线保持一定距离。并应埋置牢固，便于控制各部高程。

4）每隔20～25米距离测定一个横断面，每断面测定三点标高，便于基层碾压成形后进行相应点的定点测量，检查压实厚度。

2.2 拌合和运输

1）水泥稳定碎石采用集中厂拌法，拌和站产量应该能保证摊铺机连续作业。

2）布置位置在拌和以前提交监理工程师并取得批准后，进行安装、检测、调试，使拌和的混合料颗粒级配组成和含水量达到规定要求。

3）运输混合料的车辆应根据需要配置并装载均匀，及时将混合料运至待摊铺路段。

4）当摊铺路段距拌和厂较远时，混合料在运输中应加覆盖以防水份蒸发。

2.3 摊铺和整型

1）混合料的摊铺按规定的松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上并保证表面平整度。摊铺机后应设专人消除粗细料离析现象。

2）基层施工时应该严格掌握其厚度不应超厚，控制基层顶面横坡在允许的正误差范围内，并不得小于2%。

3）摊铺时混合料的含水量保持在0.5%～1.0%。并防止水份损失。

2.4 碾压

1）混合料的碾压程序应按试验路段确认的方法以施工，在混合料处于最佳含水率时进行碾压。

2）混合料压实使用12～15T以上的振动压路机碾压时，压实厚度不应超过150㎜。用18～20T振动压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过200㎜;当压实层厚度超过200㎜时，应分层摊铺，先摊铺的一层应经过整型和压实，在监理工程师验收合格后，将先摊铺的一层表面拉毛后再继续摊铺上层。每层最小压实厚度为100㎜。

3）碾压过程中，水泥稳定混合料的表面应始终保持潮湿，如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。

4）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和刹车，以保证水泥稳定土层表面不受破坏。

5）施工中，从加水拌合到碾压终了的延迟时间不许超过2小时，并按试验路段确定的、经监理工程师同意的合适的延迟时间严格施工。

2.5 养生

碾压完成立即进行养生。养生时间不应少于7天。要采用塑料或土工布覆盖进行养生，养生期间必须保持基层表面潮湿，并应封闭交通。

3 结束语

万水河南路路基施工质量关系道路整体使用功能。路基工程施工质量控制是系统性的施工质量的控制，既包括原材料的质量控制，又包括施工过程的质量控制。在施工过程中，要结合实际情况，科学合理的组织施工，才能创造精品工程。