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为爱充电 从心出发 卡罗拉双擎E+扩充一汽丰田卡罗拉家族

2019-04-15孙蕊

北京青年周刊 2019年11期
关键词:卡罗首款油耗

孙蕊

豐田在华首款新能源车一汽丰田卡罗拉双擎E+近日在中国纵情上市。新车共推出先锋版、领先版、豪华版、旗舰版4款车型,补贴后售价区间为18.98万-21.28万元。作为丰田在华首款新能源车型,卡罗拉双擎E+将展现产品与价格的双重竞争优势。

卡罗拉双擎E+基于丰田成熟、可靠的混合动力技术与卡罗拉家族优质基因,在动力、造型、空间、科技等方面实现多项升级,将为用户打造轻松的出行生活。

卡罗拉双擎E+采用插电式混合动力设计,专用充电桩只需3小时即可充满,同时新车也支持家用电源充电,用户无需依赖专用充电桩。卡罗拉双擎E+纯电续航可达55公里,总续航里程近千公里,并实现1.3L/100km超低综合油耗,在无外接电源的情况下,油耗也仅有4.3L/100km,真正让用户摆脱充电压力与油耗压力。

在动力系统升级的基础上,卡罗拉双擎E+将品质融入每个细节。前脸网状格栅设计,以及在车灯侧围、车尾处的PLUG-IN HYBRID标识,都彰显着新能源车型的身份感。新增天际蓝配色、独有的高级棕色内饰,进一步满足用户的审美需求。车内后排空间达到960mm,充分保证了后排乘客的出行体验。

一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久表示:“卡罗拉双擎E+是丰田电动化战略在中国落地的又一具体举措,我把它称作‘一汽丰田的新能源1号车!它标志着一汽丰田正式开始布局国内新能源汽车领域,让先进的环保理念深入人心。”

作为丰田首款落户中国的新能源车型,卡罗拉双擎E+进一步扩充了卡罗拉家族阵容,使卡罗拉家族成为业内唯一一款同时拥有自然吸气、涡轮增压、油电混合动力、插电式混合动力四种车型的家族产品。

自2005年引进第二代PRIUS普锐斯,2015年发布卡罗拉双擎,到今天推出卡罗拉双擎E+,一汽丰田一步步落实着丰田电动化战略。以卡罗拉双擎E+作为基点,一汽丰田未来将进一步布局国内新能源市场,在2020年将导入首款EV车型,为用户带来更多高品质新能源车型。

去年,一汽丰田发布了“致真至极”的品牌口号,并推出了包含品质升级、新能源化、智能网联和营销升级四大全新品牌战略。卡罗拉双擎E+的成功上市,再一次夯实新能源化战略。未来,一汽丰田将用“致真”追求、提升“至极”品质,书写绿色出行新篇章。

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