张配豪

随着国内消费升级加速，人们对旅游的需求也发生了新的变化，自助游、跟团游已不能满足游客高品质、个性化的旅行需求，于是既能省心、省力，又能充分照顾个性需求的定制游，逐渐成为旅游产品的热门发展趋势。未来随着定制游市场扩大，企业定制市场将接近万亿级，这也吸引着不少创客的目光，路书科技创始人程小雨就是其中一位。

“创业的想法萌芽于大学时期”

程小雨本科就读于对外经济贸易大学，学习工商管理。她选择了一个“2+3”的项目，前两年在外经贸，后三年在法国的兰斯高等商学院，创业的想法就萌芽于大学时期。

“在外经贸读书的时候，利用周末的时间，我在旅游培训学校学习了一年，并考取了法语导游证。没想到，这份无心插柳的举动，让我与旅游行业结下不解之缘。”程小雨说，2008年奥运会期间，她尝试兼职给外国游客做导游，一个月时间，每天的平均收入约1500元。

大三开始，程小雨去了法国。“我对电商很感兴趣，毕业论文也打算研究互联网领域，于是自己动手做了中国电商企业的调研，发现一家企业叫走秀网。这家公司正好是对外經贸的两个师兄创立，我就联系了他们，希望能够做一个采访。”见到两位创始人之后，她对他们说了自己的创业想法。

在西北大学的那段时间，程小雨兼职做起了走秀网的BD（商务拓展），帮助公司引入一些海外品牌。其间，她认识了Liz Claiborne的CEO。“让我意外的是，他向我发出了邀请，希望我去纽约Liz Claiborne的战略部从事BD工作。当时旗下有十几个时装品牌。公司后来出售了很多品牌，只剩下Kate Spade，所以现在名字也改成了Kate Spade。机会突如其来，我欣然前往。”再后来程小雨在一家投行待了将近三年。这时候，她开始不断思考自己该创业做什么。回想起奥运会期间的导游经历，她开始把关注点放在旅游行业。

“能不能智能化、标准化地去完成行程规划？对于游客而言，做行程太累，能不能有一款应用可以一键生成？”程小雨开始不断思考这些问题。

很快，她带着疑问展开了调研，发现整个旅游行业正处在新一轮升级的进程中。中国的旅游行业是从上世纪80年代才开始发展，从无到有，初期主要以外事接待为主;到了90年代兴起了国内旅游;2000年左右，出境游才开始火热;2010年之前，旅游仍以观光为主。在2010年之前，朋友们去巴黎旅游，回国以后晒照片，还是一件挺值得骄傲的事情，而旅游的方式类似于打卡式的体验，大家的要求是一次行程要去很多地方，在不同的地方走马观花。

环境也在发生变化，最为明显的变化是签证政策的变化。除了北上广为主的一线城市，其他很多省会城市也开放了自由行的出国签证。除了导游带去的那些地方之外，还有很多值得去的地方。随着大家的生活品质提升，旅行过程也慢慢地与生活方式开始融合。在此背景下，跟团游日益不能满足不断分化的旅游人群。

“我当时的想法很简单，就是想帮旅行者减负。以前大家做行程规划，需要逛穷游、蚂蜂窝之类的社区，阅览大量资料，参考各类点评，我们能不能让这个过程变得更智能化？”程小雨说。

“做一个个性化行程规划系统”

2014年的趋势，是大部分国内消费者开始从跟团游转向自由行。当出国不再是一件新鲜事，个性化行程已然成为了新的聚焦点。于是程小雨决定：做一个个性化行程规划系统。

2014年10月，路书科技成立。紧接着，程小雨和团队做了一款名为“路书印趣”的APP。“我们的设想是，把好玩的各类主题，比如：美食、电影景点、咖啡店等生活方式相关的旅行元素，通过一键收藏的方式，与用户产生关联。关联完成之后，呈现出一张地图，大家就知道去哪儿了。我们的初衷是，让生活方式和旅行紧密结合。然而，问题是，个性化的内容，如何才能高效地组合成一个有效的行程？在APP内测的过程中，我们开始了调研。”

经过近一年的实践，他们推出的云 TOS 找到了定制师工作核心：线路规划和经验传承。路书的主要价值，就是在知识的数据化系统化，以及路线设计效率两个层面。

过去旅行社给客人做行程方案书，每次都是重新编辑，复制粘贴，一个行程服务完一波客人后就失效了。但其实中间缺了一个环节，这些知识没有被结构化储存起来，也就没有办法重复利用。

路书云 TOS 的 POI 基础信息是由专业的编辑团队对 POI 进行人工审核和编辑。POI 库覆盖球 220 个国家和地区、4000 多个目的地，是目前覆盖区域最广、数量最多的第三方POI库。旅行定制师只需根据客人需求勾选相应地点和产品，就能快速生成一条线路。一方面降低了企业做定制游的门槛，另一方面也提高了定制的效率。据反馈，某旅游企业在用完路书以后的单人月接待能力从接待 100 个询单提高到 200 个。

“对于定制师来说现在竞争也很激烈，他们的产品要与众不同，不仅是内容上不一样，包装形态也必须要不一样，让客人一眼看到以后就能够被打动，所以必须要足够精美。为了拼颜值，好一点的定制社都要雇专门的美工团队。路书支持一键导出精美的 H5、网页版和 PDF 版行程，这个功能也帮他们省了不少在设计方面的开销。”程小雨说。

“帮助行业做人才升级”

旅游行业除了效率，面临的另一大问题就是服务的稳定性和人员的稳定性。

通过路书云 TOS，定制师可以把已有线路和碎片化知识存储在云端系统中。公司内容可协同共享，提高线路生产效率和服务规范性。另外，所有线路和素材在线存储，员工调动不影响服务稳定性。最重要的是可以积累和传承定制经验，快速培养新人。统一的管理平台，才能规范服务流程，保证服务水平稳定性。

“我们发现，帮传统行业做技术升级的时候，经常是老板很愿意做在线化的改造，但是员工会觉得麻烦有抵触心理。所以工具一定要简单易用，不能给现有的员工去增加额外负担。我们所有的解决方案都是根据现有的工作场景，从只帮忙不添麻烦的角度去设计的。”程小雨强调。

其后，路书做了三件事儿，一个是知识产权归属的界定，第二个建立机构知识创建、储存、管理和应用的全套技术架构，第三是进行流通中的保护。

中国定制旅游人才缺口大约为 5 到 10 万，每个企业都为找不到好的定制师而发愁，但另一方面，每年新毕业大学生的就业成造成社会发展的压力。如何使供需平衡、为行业提供更多优秀定制师也成为路书所要考虑的问题。

据程小雨透露，路书的“旅游学院”已与全国十几个院校展开合作，首批合作伙伴就包括北京第二外国语大学旅游学院。对于一个技术公司来说，上培训肯定不能用传统培训学校的教学方式，所以他们把教育这件事儿依然做了碎片与模块，进行线上教学和线下活动相结合的形式。

“我们做这些事情的初衷，都是为了促进旅游行业的产业升级。产业升级里面我们提出了两个最重要的点，一个是产品升级，一个是技术升级，但最后发现不管是技术升级还是产品升级，归根结底是人才升级，所以必须去做这种配套的解决方案去帮助行业做人才升级。”程小雨说。