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Fe2O3/CAC低温脱硝实验研究

2019-03-31杨小白韩云龙朱志伟

安徽工业大学学报(自然科学版) 2019年4期
关键词:烟气改性催化剂

杨小白,韩云龙,朱志伟

(安徽工业大学建筑工程学院,安徽马鞍山243032)

钢铁工业在中国经济建设中发挥着至关重要的作用,但钢铁行业是一个高污染的行业,钢铁工业所有工序中形成的NOx占全国排放总量的5.6%,而其中的50%是由烧结过程产生的[1-2]。随着国家对环境保护力度的逐步加强,更加严格控制钢铁行业污染物排放限值,促使钢铁行业必须开发设计或引入先进污染物控制技术。但我国烧结烟气低温脱硝技术的研发起步较晚,技术尚不成熟,传统火电厂烟气净化技术不适应烧结烟气工况。郑婧等[3]研究表明:碳基材料在烟气净化领域使用广泛,负载过渡金属改性碳基材料既能改变碳基材料内部孔隙结构,又能丰富其表面的官能团种类;同时由于某些过渡金属元素具有一定的氧化还原能力,其能将碳基材料的吸附性能从单纯的物理吸附转变为物理化学吸附,提高碳基材料在低温条件下对烟气中NOx的吸附能力;使用最多的过渡金属为V2O5,但钒系催化剂制备成本高,反应温度一般在350~400 ℃,很难适应低温烟气工况,且后期对于活性元素钒的处理成本高。李远涛等[4]利用NiO和CuO协同处理活性炭,当NiO质量分数为5%、CuO质量分数为2%时,活性炭的脱硫脱硝性能最佳。Sumathi等[5]利用CeO2对棕榈壳制备的碳基材料进行改性,改性的碳基材料对NOx和SO2的吸附能力明显提升,其中NOx和SO2的穿透时间分别达115 min和165 min。但在负载金属改性碳基材料的过程中,由于金属较为稀有导致其改性成本较高,且负载改性后存在重金属污染。……

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