耿少波，李 洪，葛培杰

（1. 中北大学土木工程学科部，山西 太原 030051；2. 长安大学桥梁结构安全技术国家工程实验室，陕西 西安 710064；3. 大连理工大学水利工程学院，辽宁 大连 116024）

对防护结构及建筑结构而言，炸药空爆荷载具有超压峰值高、作用时间短、扩散速度快等特点，相比其它设计荷载，为典型的动力荷载。在结构设计阶段，若能将此爆炸荷载等效为静载计算，可避免繁琐的非线性有限元分析，易为结构工程师所接受和使用。因此，多数规范中[1-7]爆炸荷载均按考虑动力系数的静载进行结构计算。入射超压从零跃迁至正超压峰值时长占冲击波正超压作用时长比值很低，故规范常省略此跃迁升压阶段，为简化计算，并进一步将入射超压简化为线性衰减荷载。

爆炸荷载等效静载理论研究方面研究较多。Biggs[8]对线性衰减类动力荷载进行等效静载处理，并用于爆炸荷载近似计算。伍俊等[9]采用等效单自由度与有限元方法对防爆墙结构进行对比分析，模型中爆炸荷载为未考虑跃迁升压的线性衰减荷载模式，他指出等效单自由度静载方法结构设计具有良好精度。颜海春等[10]采用爆炸荷载等效静载对人防工程封堵梁内力分析，但未指出结构延性比与荷载动力系数之间的详细关系。杨涛春等[11]采用爆炸荷载线性衰减函数对钢混组合梁进行了等效静载与有限元分析对比计算，但计算未涉及结构自振频率、延性比。Baker等[12]指出空爆冲击波呈指数型衰减，等效冲量计算按此计算较准确。……