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【摘要】“模板式、一体化”教学模式，是以模板为学习单元，针对职校以职业为导向的核心教育观，对传统教学模式进行改革与优化，进而，充分彰显职校办学特色，符合职校教育发展的实际需要和行业发展对人才述求的标准。本文，旨在提高学生职业技能为主，探析“模板化、一体化”教学理念在中职汽修专业的应用与研究。

【关键词】汽修专业 模板式 一体化

【中图分类号】G71 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2019）05-0233-02

一、“模板式、一体化”教学优势简述

在汽修专业运用“模板式、一体化”的教学优势，第一，提高操作技能训练与专业实际相对应，增强衔接性的同时，也完成理论内容与实操内容的亲密连接，达到理论知识与技艺经验的同步化学习掌握。第二，提高师生之间的教学互动，利于教师直观、明确的掌握学生基本学习情况，加强分层教学的可操性。第三，理实结合性，有效转化抽象教学内容变为直观形象，促进学生主动性学习，提高中职学生的理解性，构建易学、易懂的学习状态，从而提高学生的学习动力，渗透自主性学习习惯的形成。

二、探析“模板式、一体化”应用汽修专业的教学实践

1.汽修专业课程模板划分简述

在汽车维修与应用的课程中，科学合理划分四大模板课程：发起机、底盘、电器和汽车新技术，同时，故障诊断与维修融合到四大模板中，不单独开设维修或诊断课程教学。各模板按照不同的系统机构，在划分若干子模板进行一体化教学，从理论、结构、诊断、维护的顺序，进行不同的模板的一体化教与学。

2.善用現代化多媒体技术

任课教师应该在教学的过程中，根据教学内容的需要，灵活运用多媒体技术，依靠多媒体的直观具象、具体动态画面和增加教学信息量的课件，与教学内容相互链接，提高知识点的扩充与延伸，达到加强学生的理解能力和记忆牢固性的教学目的。同时，可视化的教学内容，耳目一新的教学情境，能够引起学生的学习兴趣，提高课堂学习的积极参与性，激发学生主观能动性学习，逐步化转变学生从“要我学”到“我要学”的态度改变。以此更好的符合汽修专业的教与学。

3.突破传统教法，增强理实结合

“模板式、一体化”教学的应用，打破传统的教学的理实衔接性差的现状，在不同的汽修模板教学过程中，从机器的结构、诊断到维护的过程，加强知识结构性记忆，对各部件有相对整体化、系统性的学习与掌握，利于学生学习过程中，深化该知识点与操作技艺的理解与内化。

例如，在汽修专业传动系中主减速器的教学过程中，教师首要通过传动系的需求切入教学课题，通过明确减速、增扭、改动传递方向的概念与作用后，教师运用多媒体课件，穿插到教学内容中，促进学生全面观察、形象理解，做到理论知识充分掌握，然后，教师在进一步引导学生认知到“机械原理”的过程中，转入到汽车机件称号、作用的学习中，该环节教学教师要以实物逐步化解体的过程的示范教学，针对主要机件、称号、结构、检修步骤、相对应的技术进行讲解，让学生对不同机件、称号……，有具象化的认知，加强理实的连接性。再然后，在学生理论知识初步掌握后，教师督促学生动手实践操作，加强理论的认知准确性与内化性，同时，运用分组教学，提高学生间的相互带动，实现“优帮差、互提高”的学习效果，在不同小组进行停止分解、检验、装合和调整操作的过程中，教师要适度的辅导学生和释疑解惑，避免无效学习时间的产生，从而有效加深形象记忆，也更加准确的了解各机件的相互作用、概念、称号等问题。最后，让不同小组分享操作经验与问题，教师统一掌握普遍化、代表性的问题，再一次进行统一化讲解，在学习→实践→反馈→在学习的过程中，进一步提高及时教化性与知识技能掌握的牢固性。

通过模板化设计，理实结合的教学过程，学生对汽车总体结构有相对全面性了解，优于传统的碎片化知识点，为学生的知识加快融会贯通的学习效果，以此更好的服务实践操作，加强操作技艺的快速构成。

4.教学过程中，突出汽车缺点诊断内容

在教学过程中，要重视汽车缺点诊断内容的教与学，不能从原理直接转到维护上，忽视汽车缺点诊断的学习价值。例如，在学生掌握汽车结构原理与维修内容上，在实操环节，面对一台有缺点的汽车，会造成无法判断汽车的哪个部件出现问题，导致无从下手的操作现状。

三、结语

“模板式、一体化”教学模式，一定要基于“以生为本、因材施教”的理念出发，才能避免教学模式的形式化结构挪用，形成僵硬化教学，实质性对职校学生的职业能力的发展，不具备较大现实性教育意义，也非常可能造成教学效果的高耗低效。因此，教学出发点一定是“教”是为了更好“学”的原则要求自己，通过教学实践过程的不断反馈、优化，从而创生符合学生实际学习需要，最大化提高学生职业竞争力的形成。

参考文献：

[1]陈丽君.浅谈如何提高中职汽车维修专业教学质量[J].科技经济导刊，2018（28）：173

[2]马良永.汽修专业一体化教学6步法实施的问题和对策研究[J].汽车维修，2018（04）：3-5