(贵州省晴隆县地方海事处水上应急搜救中心 贵州 晴隆 561400)

在近多年的发展中，我国公路交通体系的规模也不断变大，整体交通网络与格局也显著提升。在这种情况下，我国道路桥梁施工技术的整体深度也在不断提升。特别是当前我国各个城市交通负荷不断变大，同时城市间交通流量也在不断变多。在这种情况下，我国交通体系对于道路桥梁的需求程度也在不断加深，同时对于整体施工质量也有了更高的要求。在这种情况下，我国就应该充分重视道路桥梁工程项目的施工成效，同时还要立足于软土地基施工层面进行全方位的分析与探讨，最终也就能够显著提高最终的施工成效。

一、软土地基的基本现状与施工难点

软土地基主要是指松散沙、有机质土等各类土层形成的地基，并且整个地基表现出承载能力与透水性都不算太高的情况。相较于其他地基类型来说，软土地基中一般都含有较多的水分，因此在施工作业过程中也会发生裂缝翻浆等各个方面的问题。除此之外，在后续凝固过程中，软土地基的凝固速度也非常慢，同时也非常容易因为外力等各个方面的影响而出现变形等情况。这种情况也使得软土地基在公路桥梁施工过程中很容易给整个工程项目带来较大的安全隐患，并且也会带来整体区域沉降等各个方面的问题，使得最终公路桥梁工程项目很难达到预计的施工品质。

二、道路桥梁施工体系中软土地基施工工艺分析

我国在近多年的发展中一直都非常重视道路桥梁施工技术，使得具体施工技术也得到了较好的更迭与创新。而综合当前施工基本现状，关于软土地基的施工工艺流程主要可以分为三个层面。第一，各个施工技术人员应该做好桩基的不舍工作，不但要立足于工程项目的实际情况与需求，来确定各个桩基的位置，同时还要对区域内地质情况有细致全面的认识，才可以立足于此做好相应的施工活动。第二，现场施工安装人员应该根据施工计划以及预先的准备活动，做好各个桩基的安装工作。在这个过程中，现场施工人员应该注意的是，桩基安装活动本身就是一个非常复杂的工作，同时具体安装施工效果也会受到各个外界因素的影响。因此在安装的时候，应该严格按照相关流程操作，同时还要跟设计人员做好及时沟通，处理好安装过程中遇到的各类问题。第三，在软土地基施工的过程中，施工人员也应该考虑使用灌浆的方法来进行相应的地基加固活动，同时也能够切实提高软土地基的承载能力。与此同时，在进行加固作业的时候，施工操作人员也应该关注气压和液压等各个方面的问题，最终才能促使灌浆操作能够达到相应的成效。

三、道路桥梁施工体系中软土地基的施工技术

(一)灵活使用加载法。在道路桥梁软土地基施工体系中，各个施工技术人员应该能够充分认识到加载法施工的最终成效，同时还要灵活使用这种方法。而对于各个施工技术人员来说，应该能够在具体使用这项技术之前，先针对地基的实际强度、抗压性能等各个方面的信息进行全方位的统计与分析，同时还应该明确后续的水处理方法。而结合当前我国大部分地区道路桥来那个软土地基在这项技术上的实际应用情况来看，可以考虑使用降低地下水或者使用中间部分砂土层等方法来操作，但在必要的时候也可以在施工区域内部打入钢板来实现对地基的维护。如果考量到软土地基可能出现的沉降情况，则可以在软土地基区域内填入一些额外土方来提高地基区域内的整体压力，最终也能够改变软土地基的性能。对于各个施工技术人员来说，在使用这个方法的时候也应该能够构建相对完善全面的动态观测平台，明确道路桥梁软土地基在整体施工过程中的具体表现，最终也能够实现对这项内容的动态控制。

(二)合理控制整个地基内部的含水量情况。相较于其他地基类型来说，软土地基内部本身就还有较多的水分，同时这也在很大程度上决定了地基的压实程度，最终决定了道路桥梁的稳定性。事实上，如果施工技术人员能够在软土地基施工的过程中充分降低内部含水量，那么最终的施工成效也就能够得到较好的保障。而在具体施工过程中，相关施工人员可以考虑使用一些添加固结剂，能够有效降低地基内部的含水量。如果软土地基中的含水量比较高的时候，就需要额外设置一个排水系统，能够将地基中的多余水量不断排出来。在排水的过程中，地基内部也很有可能会出现基层分布不均匀等情况，那么就需要进行相应的加固操作，最终也就可以显著提高施工的稳定性与最终质量。

(三)深层石灰搅拌桩技术。这种施工技术的使用能够显著增强软土地基的稳固性与最终品质。在具体施工过程中，施工人员主要是使用了石灰来进行相应的固化操作。这主要是因为相较于其他材料来说，石灰的固化效果非常显著，在很多公路桥梁工程中都已经得到了普遍的使用。而在施工工艺流程中，则需要施工操作人员先将石灰跟软土地基一起进行搅拌，最终也就可以通过石灰发生的反应来固化地基。但在工程项目中，应该能够进行深层次的石灰搅拌，能够使得整个技术能够贯穿到软土地基的深层次土层与空间中。相较于其他固化方法来说，这种方法能够取得的效果非常显著，同时整体工程项目的成本也不算太高，可以进行大面积的贯彻与推广。

(四)井点降水处理技术。这种方法是当前道路桥梁软土地基施工相关操作中最常用的一种方法，通常需要在整个工程开始之前先对施工区域进行相应的整理工作，并准备好各类需要使用到的设备与材料。特别是对于各个井点设备，更应该的进行合理的布设与全面的安装，同时还要在整体安装工作完成以后，进行预实验的相关内容，才能够保证各项设备运作的完整性与合理性。而在进行后续抽水实验的时候，也应该实时观察水量变化，给后续的工程作业提供相应的保障。

(五)加筋技术的灵活应用。在整个道路桥梁的施工过程中，软土地基也容易发生松动等各类问题。而为了避免软土地基在出现这种问题以后出现变形情况，就可以考虑在整个软土层中先铺设一层沙子，同时还要在这一层沙子上方铺设一些专用的施工材料。通过这种设计以后，就可以显著提高软土地基的稳定性与安全性。在具体应用的时候，可以考虑使用加筋处理基础来进行软土地基的加固工作，最终也就能够显著提升最终工程项目的施工成效。

结束语

相较于普通地质环境和施工场景来说，道路桥梁的软土地基施工技术更加特殊，需要相关施工技术人员能够立足于多个层面，分析这项施工技术的具体内容以及各项细节，才能够保证其发挥较好的成效。而对于各个施工技术人员来说，在这种情况下也应该积极了解这项施工技术的具体内容，同时还应该能够结合当前已经存在的各个案例进行深入分析，掌握这项施工技术的具体细节内容。而在软土地基施工技术具体应用的情况下，各个施工技术人员还应该能够深入了解自身工程项目的具体情况，才能够真正保障这项施工技术能够跟工程内容想契合，保证最终道路桥梁工程的安全性。