近日，美国科研团队设计出一种新型“张力活塞”，动力是传统活塞的3倍以上，且最多可节能40%。

传统的活塞结构中，刚性的活塞紧贴在缸体内壁上前后运动，动力来自活塞两端液体或气体的压力差，但活塞与缸体间的摩擦力常导致密闭性变差，能耗和反应速度也受到影响。对此，研究人员将可压缩折叠的活塞结构置于密封的柔性膜中，以替代传统的刚性活塞，这种柔性活塞无需与缸体接触，从而消除了大量摩擦力。麻省理工学院电气工程和计算机科学教授丹妮拉·鲁斯说，这种表现更好的活塞有望从根本上改变汽车发动机、机械臂、起重机、减震器和采矿设备等系统的设计方式。