肖青云 谢乐平

摘要：城市物流和快遞基本实现了包裹配送到家，但农村物流“最后一公里”配送依然存在很多待解决的难题。分析了共享经济背景下农村物流终端配送现状，提出了农村物流终端配送的众包服务模式，探讨了该模式的总体框架与运作，重点建立了传统物流模式和众包服务模式的配送效率模型，分析模型的计算结果得出众包服务模式的配送效率高于传统物流模式。

关键词：共享经济;农村物流;众包模式

中图分类号：F25文献标识码：Adoi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.07.009

1研究背景

2018年，未来物流系统被遴选为中国科协发布的60项科技难题之一。对于相关的农村物流来说，终端物流配送问题仍没有得到有效解决。在居民相对分散、物流相关资源非常有限的情况下，农村居民物流配送方面的有效配置成为了急需解决的民生问题。不过，共享经济的兴起也为解决这一问题提供了新的思路，本文将以共享经济为基础，提出建设农村O2O平台，并以此为中心提供物流终端众包服务的农村物流终端配送模式。

2农村物流配送现状分析

农村物流是物流过程的“最后一公里”，它直接面向农村的消费对象。根据调查研究，农村物流存在先天性的交通劣势和人口分布过于分散等问题，目前农村的物流配送基础设施不够完善，绝大部分农村物流采用的是代理点代收模式。代理点一般为集镇上的商店，快递公司直接与代理点交涉该地区的快递，然后一般由消费者自己取送，特殊情况下也可以请代理点派人取送并支付派送费用，所以理论上说，这些代理点成为了农村物流的“终点”。这种代收模式是由电子商务平台为主导，联合个体商户为消费者提供代收服务的，如阿里巴巴的菜鸟驿站及各大快递公司设立的快递点都属于这种模式。

对于快递公司来说，代理点代收模式是运行效率最高的，农村物流如果真正要由快递公司送到每家每户基本上也是不可能的，但是物流终点于代理点并不意味物流的结束，而只是一种无奈的提前“结束”，这种情况下农村居民也不可能获得最大的满意度。当前农村对于“到户”的配送基本上没有有效的组织，因为代理点的个体商户完全不同于快递公司，无法成型物流派送的管理模式。而且两者的合作以及实践中不可避免的会产生各种各样的问题，所以对于解决“最后一公里”的农村终端物流配送问题存在很大的局限性。

3农村物流终端配送的众包模式

3.1模式架构与运作

物流众包模式是指把原企业员工承担的配送工作，转交给企业外的大众群体来完成。农村物流终端众包模式为第三方物流运行模式，独立于生产者与消费者之间，可同时为两者提供服务。农村居民与快递企业共享一个O2O平台，该平台以手机APP或微信公众号的形式搭建，有完整的运行机制和规范的管理方针，以便最大限度的保证既作为服务对象也作为参与主体的农村居民能够与平台对接。当客户在平台上提出配送服务需求时，如果快递企业能够满足或者需要付出较低的额外费用即可满足时，可以选择门到门的自营配送服务模式;若快递企业无法通过较低的成本全方位满足客户需求，收件方可将其需求任务发布在O2O平台上，将众包任务发送给有接包意愿且有资质的接包方。

当农村居民希望参与到平台服务中时，可以向平台提交自己的服务意愿，并上传个人的真实信息，平台根据用户注册信息对其进行身份信息认证，建立相关的信用机制，从而成为农村O2O平台的接包员，接包员利用业余时间兼职完成接包任务，并可自主选择配送路线。O2O平台还为接包员实时进行资信评估，资质和信用的高低会直接影响任务分配。

4结语

随着摩拜、ofo、滴滴等公司的兴起，共享经济无疑站在了时代发展的风口浪尖上，其各种新模式已经在衣食住行等生活的各个方面发挥了巨大的作用。农村物流终端众包模式适合农村特点，能提高物流配送效率，更加高效合理的配置农村的各种闲置资源，进一步推动资源利用向帕累托最优的改进，达到完善农村终端物流配送网络的结果。

参考文献

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