以路为媒:移动智能出行网络的媒介化实践
2019-03-21辽宁大学新闻与传播学院
传播力研究 2019年12期
辽宁大学新闻与传播学院
一、概念界定
(一)关于出行的概念界定
出行,最初常指出门在外,即经历相对遥远的距离。在科技并不发达的古代,出行被赋予了超越时空的神秘色彩。较早记载“出行”一词的是《史记·天官书》,其中有“其出行十八舍二百四十日而入。”的句子,意指星宿移动较远的距离。马王堆出土的帛画《太一出行图》描述了威名赫赫的太一神在出行之前,要施行仪式以避免外出可能带来的伤害。”[1]在民间,出行还带有鲜明的民俗痕迹,鲁迅在《彷徨·长明灯》里写过:“这屯上的居民是不大出行的,动一动就须查黄历,看那上面是否写着‘不宜出行’。”在陕北、温州、江西等地的农村,有着大年初一“出行”的民俗,“出行”被寄予了新的一年顺顺当当的美好愿望。
在本文中出行指车辆、行人从出发地向目的地移动的交通行为。随着技术的发展,出行的可控性逐渐增强,“现代生活方式增强了人类移动能力的复杂性,多居住地与多工作地情况的出现,旅游、散步等以出行为目的的出行的普及,以计算机技术为核心的信息与通信技术(ICT)对居民的出行行为的替代、促进、改变等影响,人类在虚拟空间中移动能力的增强,越来越复杂的人类移动性引发了地理、物理、生物、心理等领域的关注。[2]”,“行”作为衣食住行的重要一环已经在现代生活中逐渐立体化、媒介化。
(二)媒介化的界定
“媒介化”本质上是一个宏大层面上的概念,自然也在中观和微观层面有所体
现,媒介化可以是媒介效果向宏观社会效应的一种延展,“舒尔茨(Schulz)将媒介化进一步具体化、过程化,认为它是一个延伸、替代、融合和接纳的过程,这个过程会带来传播媒介和社会的变化。……
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