杨维成

（蒙西华中铁路股份有限公司，湖北 襄阳441000）

1 引言

蒙华铁路自开工建设以来，提出了“质量就是蒙华的生命”的建设宗旨，开工建设之前，蒙华公司通过不断调研、研究、讨论，结合以往铁路建设中积累的经验，制定了一套行之有效的质量管理措施，通过在建设过程中的应用，在工程质量管理上取得了较好的效果，随着蒙华铁路即将运营通车，现将建设过程中的一些质量管理措施进行梳理、总结，希望对以后的铁路建设有借鉴之用。

2 工程概况及特点

2.1 工程概况

蒙西至华中地区铁路煤运通道是国家“十二五”规划纲要中的重大交通基础设施，是深化铁路领域改革、拓宽铁路投融资渠道的示范性工程。正线自浩勒报吉南站引出，途径内蒙古自治区、陕西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省，南至京九铁路吉安站，共跨7 个自治区和省、市。线路全长1814.5km，其中，正线路基总长973.5km，占正线总长度的53.6%；正线桥梁总长381.0km，占正线总长的21.0%；正线隧道229 座，计460.1km，占正线总长的25.4%。

2.2 工程特点

本工程是“北煤南运”新的国家战略运输通道，新建正线约1814.5km，是一次性建成最长的重载铁路。跨越区域广、地质条件复杂、气候差异大、重难点工程多、环境脆弱、敏感，质量控制难度较大。

3 工程质量管理措施

结合本工程特点，蒙华公司制定了一系列行之有效的质量管理措施，并且大部分措施是蒙华铁路在以人为本、实事求是的基础上提出的，并与以往铁路建设中不尽相同的管理办法，取得了一定成效。……