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分析LNG液化工厂中导热油的应用

2019-03-20孙煜坤

西部论丛 2019年9期

孙煜坤

摘 要:文章主要对LNG液化工厂的导热油应用过程的优势、问题进行了简单的分析,探究了提升导热油应用安全性的对策与手段。

关键词:LNG液化工厂 导热油 安全应用

1. LNG液化工厂导热油应用价值

导热油有着良好抗热裂化、化学氧化特征,具有良好的传热效率,散热也相对较快,具有一定的热稳定性。导热油作为一种工业油传染介质具有较为显著的特征:在接近于常压的条件之下,可以获得较高的操作温度,可以降低高温加热系统中产生的压力以及安全要求,增强了系统与设备的整体稳定性。也可以在较为宽泛的温度范围中,实现对不同温度的加热以及冷却处理,可以满足不同的工艺需求,在相同的系统中应用一种导热油可以满足高温加热以及低温冷却的工艺需求,进而达到降低系统以及操作复杂性的特征,有效的省略了处理系统以及相关设备,提升了系统的整体热效率,降低了设备以及相关管线之间的维护工作量,这样就可以减少投资以及操作费用。

在因为事故问题造成的系统泄露状况之下,导热油与明火在相遇的时候会发生燃烧,主要就是因为导热油系统与水蒸气系统中存在问题造成的。而在系统稳定,没有泄露的状况之下,因为导热油系统在低压的条件中工作,其操作系统更为安全性。

导热油有着较为稳定的化学性质,在LNG液化工厂中应用在允许的温度区间中,结焦相对较少,热稳定性能良好,应用的寿命也相对较长,其具有良好的导热性能力、流动性以及可泵性能,具有低毒,没有刺激性味道的特征,也不会对设备造成腐蚀,对于环境的影响也相对较小。导热油的凝固点相对较低,沸点高,低沸点组分的含量相对较少。在既定的温度范围中,不会产生较多的蒸发损失问题。而导热油在高于70℃的温度中,与空气接触的时候就会被氧化,对此合理控制温度。在LNG液化工厂中导热油在受热之后体积会出现较为显著的膨胀,其膨胀率要高于水,在100℃的温度中,体积膨胀率则高达8%~10%左右,对此,在LNG液化工厂中要基于具体的地区状况以及设备作业环境,选择温度适宜的导热油。

2. LNG液化工厂导热油应用的潜在危险性与安全应用对策

2.1导热油的危险性

LNG液化工厂的无蒸汽供应建设地中主要热源就是导热油,通过导热油作为主要的热源加热原料进行吸附再生处理,通过导热油产蒸汽进行再生作业。

虽然导热油管道的压力不高,但是在工作中温度较高,如果导热油出现泄露或者接近与火焰,就会造成火灾问题。在导热油的管道中保温层受到破坏就会造成工作人员的灼伤等问题,导热油接触一些可燃性的介质也就诱发火灾等问题。

导热油炉在设计布置过程中,多数是设置在厂区动力车间以及公用工程车间中,与装置区间隔较远,这样就导致了输送路线距离较远,沿途的工艺装置相对较多,很容易受到各种因素的影响,造成泄露等问题,都会造成较为严重的事故问题。

导热油管道如果出现异常问题,就会造成较为严重的破坏问题。对此,要重视导热管道中要对其系统分析。在导热油的应用过程中,最高温度为290℃,如果导热油的入口温度较高,就会导致导热油循环量的减少;导热油的入口温度较低,就会造成导热油循环量以及系统出现冗余性,导热油应用过程中温度的控制是影响经济效益的关键点。

热稳定性的导热油在应用中因为加热系统局部过热等因素的影响就会出现热裂解反应,会产生容易挥发且闪点较低的低聚物,这些低聚物产生聚合反應,形成了不熔不溶的高聚物,这样就会影响油品的流动,而热传导效率降低就会造成管道受热增加炸裂的危险性。

氧化稳定性导热油以及溶解在空气以及热载体系统中的物质,是一种在受热状况之下产生的氧化反应,会生成有机酸以及胶质物粘附输油管等物质,这样就会影响传热介质的应用寿命,导致导热油管路堵塞、受到酸性腐蚀等因素的影响,进而增强了系统运行以及泄露的风险性。

2.2 LNG液化工厂导热油应用安全防范要点

LNG液化工厂中导热油在应用过程中要科学合理,预防各种危险问题,强化保护,进而为LNG液化工厂各项工作开展奠定基础。

2.2.1避免导热油氧化问题

在应用过程中要避免导热油氧化问题,而出现劣化变质等问题,对此要重视高温运行环境的保护,通过充氮保护高温膨胀槽,确定热载系统的封闭性,要隔绝空气与导热油,进而延长导热油的整体应用期限。

2.2.2合理控制导热油的结焦问题

导热油在运行过程中,如果温度高于应用温度的时候,就会在导油管壁上产生结焦问题。在结焦层增厚的作用之下,导油管的壁温偏高造成结焦粘附结焦,而不断增厚的管壁温度就会不断提升,导致传热性能恶化等问题的出现,这样就会增加爆管事故的危险性。对此,要加强对出口位置导热油温度的控制,保障其最高膜温要小于允许的油膜温度。

2.2.3定期排查泄,加强现场监控

定期排查,强化现场监控,可以保障LNG液化工厂热载体系统的完整性,及时处理设备腐蚀渗漏等问题。在进行LNG液化工厂的热载系统设计过程中要科学合理,定期检查壁厚以及耐压强度,通过增加压力机、安全阀以及放空管的方式提升整体的安全性。

2.2.4避免混入水与其他杂质

在导热油加载系统中如果混入水以及其他类型的杂质,就会出现汽化问题,造成导热管中压力急剧上升,无法合理控制,进而诱发安全事故问题。对此,在导热油应用之前要缓慢升温,要及时清除在导热油中存在的水分与相关杂质。

2.2.5定期化验、合理测定

对导热油的指标进行定期分析,了解导热油残碳指标、酸值指标、粘度指标、闪点指标、熔点指标,了解导热油的品质变化,合理控制,适当补充,保障整体性能指标的稳定性。

结束语

导热油属于一种有机热载体,就是通过传热媒介的方式间接的传递热量进行加热的一种传热介质。导热油是应用较为广泛的一种有机热载体之一。在LNG液化工厂中通导热油提供热源,是较为重要的环节。加强对LNG液化工厂导热油的分析,对于各项工作开展有着积极推动作用。

参考文献

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