□杨嘉伟

一、智慧电商物流创新创业基地建设背景

经过多年的高速增长，当前我国物流需求规模增速呈现“稳中趋缓”,物流业转型升级加快的发展态势，增长结构变化主要体现在：工业品物流、进口货物物流、农产品物流等增长放缓，而单位与居民物品物流连续五年同比增长显著，平均增长率32.8%，2018年总额达到7万亿元。然而，需求增加的同时当前的配套服务及居民体验依然处于较低水平。未来5～10年该领域的基础设施以及具备综合知识和素养的高端智慧电商物流人才的需求呈现急速增长趋势。

二、基地建设基础

(一)构建了快递服务站。广东工贸职业技术学院自2015年8月起与某电商快递公司合作构建校园快递服务站，目前布局了1个实体服务站、5组丰巢智能快递柜。实体服务站设立在学生宿舍架空层，覆盖周边的学生宿舍区，实体门店营业时间为9:00～19:00。丰巢智能快递柜位于服务站周边，为学校师生提供了24小时服务。

(二)业务量高。该站迄今已服务学校师生人次1,398,753次，服务快件票数1,398,753件，为全校师生带来了一定的便利和保障。现时已整合的快递公司有：顺丰速运、邮政EMS、京东商城、申通快递、天天快递、圆通速递、邮政小包、韵达快递等8家快递公司，整合了学校整体快递业务量的80%。

(三)企业化管理。由于采用企业化管理，服务站的管理团队展现出较高的专业素养，使学校师生在取件过程中得到更专业、更完善的服务体验，解决了师生在不同的快递摊档取件、上课时间无法灵活收取快件、快递车辆在宿舍区频繁进出等安全问题。

(四)校企合作，实践教学。实操教学方面，服务站通过整合校企资源，为学校物流管理、电子商务、商务管理等相关专业学生提供了电商快递实训环境及工作机会，根据物流专业实习实训的内容和课程项目要求合作企业派出技术人员对服务站实习学生进行现场教学指导，以保证学生能顺利完成相关实习培训和学习。

三、现有基地的局限性

(一)服务站的服务内容与对象相对单一。电商物流服务站的未来将朝社区化、智慧化发展，除了单纯解决校园用户收发件不方便的传统问题以外，将更加注重电商用品的全流程跟踪和监控，譬如它有利于解决消费者的日常生活用品、食品安全问题，但事实上电商物流流程的最后一个环节仍然是服务监管的薄弱环节。此外，学员的服务对象不可能总是校园师生，针对居民小区类电商服务站，学生是否快速适应他们的特殊需求，如针对中老年群体的网络代购需求、针对年轻人的送餐送花需求、O2O的产品讲解需求以及其他多样化的客户服务。很显然，现有快递服务站的实训内容有非常大的拓展空间。

(二)物流装备智慧化程度明显不足。现阶段的快递服务站主要物流设备还是以传统货架、手推车、手工打包机等为主，辅以配合条码枪、智能快件柜等设备。工作效率不高、场地空间使用不合理、过重的体力活动消耗了实训学生的精力，从而降低了他们面向最终客户的服务水平。

(三)缺少创新创业方面的技能训练。服务站的实训内容当前主要侧重分拣、配送等单项操作技能和团队组织管理技能方面的训练，然而通过对珠三角典型电商物流企业的调研结果来看，他们对物流从业人员的技能要求中操作能力占比10.3%，设计能力占33.2%，创新能力占35.4%，交际能力占21%，显然设计能力与创新能力的训练非常迫切。如何顺应消费终端复杂多变的电商物流需求，挖掘传统快递站运作问题、发现新服务、新模式至关重要。同时，基于传统快递站构建创业孵化中心具有先天优势，各大电商公司当前正在大力推进物流最后一公里建设，拓展社区商业业态，过程中势必形成大量加盟、合作需求，有创业准备的学生应该充分抓住这样的机会。

四、电商物流创新创业基地建设目标与要求

物流创新创业基地建设需要源于真实企业同时结合行业发展动态适当超出同类服务站点，充分利用“互联网+”、智慧物流等技术，力求让学校建设的物流基地同时具有一定创新创业教育适用性，能够满足多岗位轮岗实践教学、创业及部分科研需要；创新创业基地软硬件设施设备应体现出兼容性、综合性及实际应用性，保持新老建设资源的有效使用。

(一)基地建设目标。

1.校园智慧物流服务中心。引入多种形式的自动仓储设施、包括自动货物分拣装置、自动搬运设备、现代化的快递信息系统。

2.智慧物流客服中心。能为学生提供灵活真实的客服实训环境和教学研究环境。

(二)基地建设要求。

1.兼容不同专业教学任务。基地不但要满足物流管理专业课程教学的需要，还要能承担经济管理类其它相关专业课程的教学任务。具体来说，创新创业基地服务的对象不单是物流管理专业的师生，还可为商务管理、电子商务等多个专业的实训课程提供教学支持。

2.综合挖掘业务资源。基地服务服务范围不仅面向本校校园客户，同时辐射校园周边乡村，挖掘业务资源，协助农户开展网络采购、销售、配送等活动。

3.要与实际联系。系统运行所需的业务与实际紧密联系，包括单据、业务活动及流程等。系统运行的软件采用企业版有实际企业客户的同时，又能方便教学的需要。

4.综合使用设备。基地的所有软硬件，不但能单独运行真实业务，还要能根据需要灵活组合使用，提供专业模拟实训的需要。

总设计原则是对物流创新基地系统方案的设计，要求学校与合作企业坚持高起点、高标准、严要求，且应具有一定超前性与创新性，以确保基地建成后达到同行内较高水平。

五、创新创业基地建设内容

(一)以基地为切入点深度开展校企合作。由学校推荐即将毕业的学生到企业进行为期一年或者半年的实习。同时，利用学校设施设备、教育管理、师资力量和企业实训场所、技术指导等优势资源，开展形式多样的个人综合能力培训，学校和企业共同参与管理，合理教育培养，使学生成为企业“来之即用，用之即好”的优秀人才。

(二)基地提供更多勤工俭学岗位。基地人员除了少量社会化招聘，更多面向校内提供勤工俭学的岗位，帮助有创业意愿的学生自主创业，提供创业技能、创业资源方面的服务，与企业、基地形成紧密利益共同体。

(三)基地提供创新创业基金。基地增设广东工贸大学生创业基金，为潜在物流创业项目提供咨询服务，并邀请创业公司CEO、企业技能人才、高管等为大学生分享创业经验，协助学校就业指导工作。

(四)深化资源整合。为实现理论学习和实际技能的无缝对接，学校通过完善的职业资格等级培训以及资格考试，为学生提供必备的技能和素质；企业则通过先进的管理培训和现场实训为学生提供丰富的实战技能。双方资源的有效整合，能够给予学生渐进而全面的指导，培养出企业需要的优秀人才，从而营造出学生毕业即就业的良好局面。

(五)人才培养与选拔。加入创业基地的学生除了会得到专业的实践技能培训外，并从中选拔优秀学生，推荐到合作企业总部实习，或者在选择站点加盟商时向具有优秀创业能力的学生倾斜。

(六)扩大现有服务站业务功能。一方面缓解日常取件高峰时期的人流安排和快件处理需求；另一方面提供更加完善、多样化的实训岗位，包括电商物流客服岗、无人机快递设备操作岗等。