东升

作为天津市经济发展的领头羊，滨海新区近年来在转型升级、动能转换中重点发展的产业之一是智能制造、高端装备制造。滨海新区为何能在这个领域不断升级、突破，取得高质量的发展？其中一个重要原因或许是，大沽船坞、港口和铁路建设等早已为滨海新区的日后发展打下了良好的产业基础。而天津，也的确堪称是中国实体工业发展的摇篮和先驱。

南有虎门，北有大沽。作为中国近代史上重要的海防屏障，大沽口是中国百年近代史的重要见证。按照现在的地理位置来介绍，大沽口就位于天津市滨海新区塘沽东炮台路1号。西北距北京约170公里，东濒渤海，西临海河平原，隔河与塘沽相望。

天津是北京的门户，大沽海口是“津门之屏”。明代，大沽口开始设防，清代修建炮台，安置大炮，设施不断加强，逐渐形成以“威、震、海、门、高”为主体的完整防御体系。近代，随着外国列强对华侵略，大沽地区更是成为北方的海防和军事要塞。

1875年，为了加强中国北方防务，清政府令大学士、直隶总督李鸿章督办，建立了北洋水师。北洋水师以威海卫基地和旅顺军港为主部署。当时的北洋水师拥有“致远、济远、靖远、经远”等舰船40多艘，总吨位4万多吨，实力居世界第四、亚洲第一。这么多的船舰操练于海上，而附近却没有船舰的修造场所，所以每次船舰需要维修养护，都要到福建马尾船厂和上海江南船坞，极为不便。李鸿章在奏折中说：“程途窎远，往返需时，设遇有事之秋，尤难克期猝办，实恐贻误军需。……