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在车市寒冬之下，中国新能源车在2019年迎来了开门红。

中国汽车工业协会数据显示，2019年1月，新能源汽车产销分别完成9.1万辆和9.6万辆，同比增长113%和138%。

中国新能源车的高歌猛进之下，作为新能源汽车“心脏”的动力电池，其行业格局也发生了新变化。旧王依旧处于领先地位，但新挑战者也不断涌现出来。

高工产业研究院的统计显示，2018年锂电装机电量前五名的企业分别为宁德时代新能源科技股份有限公司（下称“宁德时代”，300750.SZ）、比亚迪股份有限公司（002594.SZ/01211.HK）、国轩高科股份有限公司（002074.SZ）、天津力神电池股份有限公司以及孚能科技（赣州）有限公司（下称“孚能科技”）。

值得注意的是，孚能科技从2017年的第七名一下跃进了前五，宛如动力电池行业的黑马。在2018年装机量前五名的电池企业中，孚能科技与别家不同，是一家只生产软包电池的企业。其在国内软包电池市场的占有率已过半。

更为引人注目的是，孚能科技在2018年末斩获了欧洲顶级豪华车企超百亿欧元的动力电池订单。继宁德时代之后，孚能科技成为又一家进入国际顶级车企全球供应链的中国企业，和宁德时代承担起了在方壳和软包电池领域全球抗衡三星和LG的国家使命。

黑马跃出也引来了资本市场的关注：孚能科技凭什么拿下欧洲顶尖车企百亿欧元订单？孚能科技未来触角会伸向何处？尚未上市的孚能科技是否有上市计划？

解密百亿欧元订单

2018年进入资本市场视线的孚能科技并非是一支新军。……