谷长生

摘 要：对燃油系主要部件结构特点作了重点阐述，提高人们对其的认知程度，为做好维护保养工作打好基础，减少柴油机燃油系故障发生率。

关键词：柴油机;燃油系;维护要点

中图分类号：S219.07文献标识码：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2019.02.037

燃油供给系统是柴油机的心脏，是车辆的动力源，使用不当会导致柴油机不易启动、动力不足、工作不平稳等。因此，熟悉柴油机燃油系主要部件结构特点，正确对其进行维护保养非常重要。柴油机燃油系统由低压油路和高压油路两部分组成。低压油路主要担负燃油的贮存、输送和滤清任务;高压油路则负责将滤清后的燃油定量、定压、定时地喷入汽缸。低压油路主要包括燃油箱、燃油滤清器和低压输油管道;高压油路主要包括喷油泵、喷油器和高压输油管道。

1 燃油系主要部件结构特点

1.1 燃油箱

燃油箱的主要功用是贮存燃油，同时对燃油具有沉淀净化的作用。油箱底部有一个六角头螺塞，积聚在油箱内的水和污物可以旋开此螺塞放出。油箱盖上设有通气孔，以保持油箱内部与大气相通，使燃油蒸气与空气能自由进出，防止工作中由于油面下降时油箱内出现真空，影响连续供油。

1.2 燃油滤清器

燃油滤清器的功用是滤除柴油中的機械杂质和水分，保证进入喷油泵的柴油的清洁度。柴油机上大都装有粗滤清器、细滤清器和沉淀杯，单缸柴油机则仅有细滤器。而195型柴油机上没有单独的燃油滤清器，燃油是经过安装在燃油阀门座上的燃油滤芯滤清的。……