李鹤彬 薛广治

摘 要：轨道交通载客量大、运行间隔时间短，确保列车可靠的牵引、制动显得十分重要，牵引系统是车辆的重要环节，必须具备很高的可靠性，在日常的检修过程中我们要精简细修，不断的发现故障，及时的排除故障，进一步保障运行安全。本文主要就地铁车辆车钩系统故障诊断及检修技术进行了分析。

关键词：地铁车辆;车钩系统

一、地铁车辆牵引系统故障诊断系统总体设计

车辆发生故障时，为了能使地铁列车及车辆维修中心获取维护诊断信息的及时性，同时为了达到故障数据及时车地传输、远程故障诊断的目的，故障诊断系统体系结构按监控中心、网络传输层、车载设备层及维修中心层层为一体配置，整个大系统可以分为监控中心级分系统、车辆段分系统以及车载级分系统三个功能分系统.

1.监控中心级分系统主要完成与现有监控设备的集成，从整体来分析发生故障的影响因素，为进行应急处理提供决策支持，用以进行全局车辆的故障诊断及影响评估。

2.车辆段分系统主要实现属于本车辆段维修车辆的关键设备的故障隐患推演、实时监控、维修的组织以及故障诊断及影响评估等工作。车载级分系统可以通过接入Internet结合车地无线通讯网络，将传输至车辆段的实时故障信息进行诊断。

3.车载级分系统主要完成各车厢的制动系统、智能控制、车门系统、牵引系统等关键设备的状态监测、故障报警以及应急处理等任务进行监控。……