木 子 文

导语：潍柴要加大正面激励、增量激励、及时激励，让更多顶尖人才的薪酬达到百万级、五百万级甚至千万级，打造行业最具竞争力的薪酬水平。

2019年7月25日，潍柴集团科技创新发展暨科技奖励大会在潍坊大剧院召开，表彰奖励近2年来企业涌现出的科技创新成果和优秀团队。同时，大会明确集团2020-2030科技创新战略，安排部署今后一段时期的科技创新工作，全面开启迈向世界科技一流的新征程。

山东省委副书记、省长龚正对潍柴科技创新发展专门作出批示。他充分肯定潍柴科技创新工作并提出更高要求，勉励潍柴牢记习近平总书记“心无旁骛攻主业”的重要指示精神，咬定目标不松劲，持续用好科技创新、品牌创新、营销管理创新“三大法宝”，努力取得更多基础性、原创性、引领性创新成果，打造面向世界、竞争力强、屹立不倒的质量、品牌和信誉，当好创新创业创造的排头兵，为全省高质量发展、新旧动能转换作出新的更大贡献!。

创新驱动 人才强企 亿元重奖科技创新工作者

近年来，潍柴心无旁骛攻主业，实现了向高质量高速增长的战略转型。山东重工集团党委书记、董事长，潍柴集团董事长谭旭光表示，潍柴发展到今天，是国家的强大、民族的复兴，让我们从小到大、从弱到强站起来了；是各级党委、政府的关心支持，让我们不忘初心、怀揣梦想闯出来了；更是全体科技工作者不忘初心、牢记使命，“一天当两天半用”奋斗出来的!

为进一步激发全员创新活力，提速科技创新步伐，潍柴在此次科技创新大会重奖科技创新工作者：授予总设计师张纪元“潍柴最高科学技术奖”，奖金1 000万元；授予郭圣刚团队完成的WP9H/WP10H平台柴油机开发项目获“潍柴科技进步特等奖”，奖励项目500万元。其余“科技进步奖”“产品创新奖”“持续改进奖”“创新优秀奖”“工人技术革新成果”等120多个项目，在会上一并奖励，累计金额高达1亿元。

近年来，潍柴高度重视人才队伍建设，连续15年大规模引进优秀毕业生和全球中高端人才。其中，发动机板块研发技术人员达到3 441人，占在岗人员的21.5%，聚集了一批科研“疯子”人才。潍柴为各类创新人才在全球量身打造事业平台，搭建科技荣誉榜，完善潍柴科学家、青年科学家荣誉体系。在这次大会上，潍柴还新聘任了一批潍柴科学家和潍柴青年科学家。

“让创造价值的科技人才真正实现价值、名利双收。”谭旭光在讲话中表示，要加大正面激励、增量激励、及时激励，让更多顶尖人才的薪酬达到百万级、五百万级甚至千万级，打造行业最具竞争力的薪酬水平。

弘扬创新精神 厚植文化土壤勇攀科技创新高峰

迈向高端，挑战全球一流。在充满艰辛的科技创新事业中，潍柴一代又一代科技工作者前赴后继、不舍昼夜，甚至付出了鲜血和生命。

2011年10月14日，“三高”试验队的丰东旭、于超和赵蒙生3位同志，在青海格尔木试验途中不幸遇难，最年轻的只有26岁。他们常年在“高温、高寒、高原”的极限、极险环境下工作，用生命捍卫了潍柴中国动力第一品牌的荣耀。

2017年4月18日，潍柴电控所的赵中煜博士不幸病逝，他病重期间仍坚守岗位、日夜奋战，为潍柴突破电控核心技术、打破国外垄断做出了重要贡献。

2019年6月9日，林德液压杨国玺工程师因突发疾病不幸离世。他用生命与时间赛跑，为林德液压国产化落地做出了突出贡献，赢得了德国专家和行业客户的尊重。

他们的人生定格在了最美好的青春年华，他们用生命书写了潍柴人勇攀科技高峰的壮丽篇章!他们所代表的“潍柴青年科技英雄团队”，是潍柴科技创新的一面旗帜，是潍柴精神的一个缩影。在他们的身上，集中体现了新一代80后、90后青年科技工作者报效国家、奉献装备制造业的家国情怀。

会前，山东省凌文副省长会见了潍柴青年科技英雄团队家属。会后，共青团山东省委书记刘天东又会见了潍柴青年科技英雄团队家属及所在单位代表。同时，潍柴集团作出向青年科技英雄团队学习的决定，号召全体潍柴人学习他们牢记使命、敢当重任的崇高境界，学习他们忠诚企业、献身事业的价值追求，学习他们心无旁骛、勇于超越的创新意识，学习他们众志成城、密切协作的团队精神，学习他们传承文化、躬身践行的榜样力量，激励全体科技工作者，以青年英雄团队为榜样，加快迈向世界一流，让潍柴的科技大旗在全球高高飘扬!

在潍柴的科技创新大军中，还有这样一支队伍，靠着对技术的忠实传承和钻研，靠着几十年如一日的专注和坚守，将心血和汗水倾注在了潍柴的生产一线。他们就是以“大国工匠”王树军同志为代表的潍柴工匠团队!在此次科技创新大会上，授予王树军同志“潍柴首席工匠”荣誉称号，奖励100万元，并号召员工们传承和弘扬“精益求精、持之以恒、爱岗敬业、不断创新”的潍柴工匠精神，做知识型、技能型、创新型的工匠人才，成为中国制造向中国精造迈进的中坚力量。

立下凌云志 跑出潍柴“加速度”

围绕2020-2030战略目标，潍柴提出了2020-2030科技创新战略：

创新战略分“三步走”：第一步，2022年科技创新能力迈向世界一流；第二步，2025年突破一批别人拿不走的、具有重要影响力的前瞻性、基础性和原创性科技创新成果；第三步，2030年跻身世界科技强企前列。

在科技战略的总体布局中，潍柴提出实现“四个一流”：科技创新队伍世界一流、科技创新投入世界一流、科技创新平台世界一流、科技创新生态世界一流；掌握“五个一批”：一批最具市场竞争力和盈利能力的工程化产品技术、一批支撑企业中长期发展的独有核心技术、一批新材料、新工艺、新科技等领域的领先技术、一批全球化、全产业链的核心零部件资源和技术、一批支撑高端技术落地、铸造一流品质的工匠革新成果。潍柴还提出在传统业务、新能源业务、液压、电控、新科技、基础研究等6大领域实现重点突破，并在科技创新体系、科研投入、新旧动能转换等方面规划了7大战术路径。

面对新形势、新科技、新要求，潍柴提出要打造“自主创新+开放创新+工匠创新+基础研究创新”四位一体新科技创新体系，按照“研发一代、预研一代、储备一代”的思路，从单纯工程技术研发，向前沿、基础研究领域探索，进军无人区。不断加大研发投入，建设一大批世界一流的研发试验基地和海外技术创新平台，建立起千人新能源研发队伍、千人电控研发队伍、千人智能网联研发队伍、千人工艺工匠研发队伍，全力提速科技创新，加速新旧动能转换重大项目落地，激活新动能，打造新引擎，跑出潍柴“加速度”!

中汽协会组织车企研讨“新能源商用车积分管理方案”

2019年7月24日，中国汽车工业协会组织召开“新能源商用车积分管理方案研讨会”。中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、秘书长助理李邵华出席会议，来自一汽解放、东风股份、北汽福田、江淮汽车、中国重汽、浙江吉利、长城汽车、比亚迪、江铃股份、宇通客车、金龙客车、中通客车、上汽大通、成都大运、南京依维柯等22家单位的有关负责人和专家共计30余人参加了会议。会议由中国汽车工业协会副秘书长叶盛基主持。

叶盛基首先讲话，对各企业代表积极参会表示欢迎和感谢，充分肯定了前期行业企业与协会共同推进《新能源商用车积分管理方案》相关研究所作出的努力和取得的成效。叶盛基指出，项目组相关单位和机构就新能源商用车积分管理方案进行了大量的调研和研究论证，积极听取行业企业意见，形成了阶段性的成果方案。中汽协会积极开展相关调研，认真组织行业主要相关企业进行积分值测算，深度开展方案目标论证分析和验证，提出了一些列的建设性意见和建议。叶盛基希望行业企业结合自身实际，从产业未来发展需求出发，积极发表意见，共同促进新能源商用车积分政策方案不断完善，以确保未来政策更好落地，有效推动汽车产业的持续健康发展。

会上，李邵华表示，新能源商用车积分政策的目标导向尤为重要，建议积分政策以节能减排和技术进步为导向，同时确保政策的稳定性和持续性，以达到引导产业持续稳定发展的作用。

会议着重就新能源商用车积分管理方案和行业共性意见，展开充分、热烈的研讨。与会代表畅所欲言，结合企业自身实际、行业未来发展需要，发表真知灼见，提出了许多建设性意见和建议，并形成了行业共识。

会议认为，新能源商用车积分政策对产业发展影响深远。为此，新能源商用车积分政策制定和实施一定要基于充分论证和必要验证，既要考虑政策目标的引导性、前瞻性、挑战性，同时更要确保政策目标的可实操性，进而保证政策实施的有效性。行业相信，国家政府部门会从产业科学发展出发，结合新能源商用车市场发展实际，充分考虑产业发展现状和未来发展趋势，审慎、科学决策，为汽车产业持续健康和高质量发展保驾护航。