文/ 蔡 进

中国物流与采购联合会副会长

蔡 进中国物流与采购联合会副会长

日前，在《物流技术与应用》杂志主办的“2018全球物流装备产业发展大会暨2018全球物流装备企业家年会”上，中国物流与采购联合会副会长蔡进先生做大会致辞，分析了当前中国物流行业的发展现状与变化，并对未来趋势进行了展望，进而为物流装备行业发展提供思路，指明方向，即朝着智能化、协同化、标准化、服务化“四化”方向迈进。

物流是改革开放的产物。1978年，“物流”的概念由日本引入中国。从1978年到现在的40年间，物流经历了起步、快速扩张以及高质量发展几个重要发展阶段。随着物流业的快速发展，我国物流装备行业也经历了重大变革，取得了辉煌成绩。值改革开放40周年之际，分析物流行业发展现状，展望未来发展趋势，希望能为物流装备行业发展带来一定的思考。

一、物流行业发展“稳中有新”

近年来，中国物流进入高质量发展阶段。纵观2018年物流行业发展情况，可以用“稳中有新”来概括。

1.稳

“稳”是目前物流行业的突出特点，主要体现在：第一，整个物流行业的增长趋于平稳。2018年1-10月，中国物流业增长6.7%，与GDP增长基本同步。从这个角度讲，应该把握住这样的认识，即物流行业与GDP同步发展的趋势在未来发展过程中是趋于稳定且基本没有变化的；第二，物流效率稳中有升。2018年1-9月，我国物流成本占GDP的比例为14.6%，与2017年基本上同步。所以说，整个物流效率在行业规模不断扩张过程中也是稳中有升的；第三，从物流企业运营情况来看，利润增长也是稳中有升的。所以总结来说，改革开放40年来，我国物流行业的发展是平稳的，适度的，健康的。

2.新

“新”主要是创新，具体表现在三个方面：

（1）物流组织方式的创新。原来物流只是理解为企业内部的一体化物流，现在开始转型升级为供应链物流，或者由物流转型升级为供应链。物流的整合、优化，已经不是在一个企业内部来执行，而是在企业和企业之间、产业和产业之间、区域和区域之间来实现。现在企业进行工商注册，注册物流企业的少了，更多注册为供应链管理有限公司。这说明，供应链的创新在物流领域乃至整个中国社会经济发展中已经深入人心。所以说，供应链的创新是近几年物流发展过程中最为核心的创新，不仅关乎物流的转型升级，也关乎整个社会经济转型升级的成与败。甚至国家发布《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》（国办发〔2017〕84号），将供应链创新与应用上升为国家战略。从这个角度讲，物流装备行业也需要从供应链方向去把握创新，一方面整个行业要做供应链的事情；另一方面，我们所生产的物流装备能够适应物流行业乃至整个社会供应链创新的发展。

（2）物流功能在不断创新。我们过去讲物流功能的时候，更多集中于“效率”两个字，探讨如何通过先进的物流解决方案、先进的物流装备技术来提高社会经济的运行效率。目前来看，效率当然还要讲，但是更应该着重讲的是协同，不仅仅是企业与企业之间的协同，现在更多的是产业和产业之间的协同，区域与区域之间的协同。这方面非常关键。当前一些具有国际领先水平的企业，比如顺丰、京东等，它们的物流解决方案里面确实都包括协同的内容。这方面也确实给我们的物流装备业提出了非常重要的启示，要思考如何做好产业之间的协同。

（3）现代技术和现代物流的融合创新。现代技术，有人用A B C D来描述它，A就是人工智能（Artificial Intelligence），B是区块链（Block Chain），C是云计算（Cloud C o m p u t i n g），D是大数据（B i g Data）。如今，这些技术已经与现代物流实现完美的结合。一方面，现代物流领域是现代技术最广阔的应用场景；另一方面，现代技术和现代物流的融合，对物流的地位和作用有了进一步的提升。过去，我们做物流讲求高效、稳定、安全。但是现代社会经济对物流所提出的要求不仅如此，现代技术和现代物流的密切融合，使得物流的解决方案更加柔性化，更加敏捷化，更加可定制，甚至更加有价值创造力，这一点非常重要。

二、物流装备行业四大发展趋势

在创新推动物流高质量发展的大背景下，我国物流装备行业迎来了很好的机遇，同时也面临很大的挑战。展望物流装备行业发展，我认为将会朝着以下方向迈进：

1.智能化

在物流高质量发展过程中，对物流装备的要求是更加智能化。现在谈自动化，已经不能准确地概括物流装备的发展趋势，只是提供简单的机械化或者自动化的装备已经不能满足物流的需求。现在应该讲的是智能化，即自动化装备向智能化装备转型，或者由智能化取代自动化，如人工智能技术、机器人在物流行业的应用等。

2.系统化

供应链之间的协同，或者产业和产业之间各个物流环节的协同，要求物流装备更加系统化，而不仅仅是集成化。比如，在某一个物流环节提供某种模式的装备，而在另一个物流环节又提供另一种模式的装备，彼此之间没有形成系统性，很难实现现代物流的高效、协同。这就要求物流装备不能各自为战，一定要有彼此之间的协同，小到托盘，大到仓库的物流设施以及运输设备等，一定要实现系统化。

3.标准化

在物流系统性变革中，标准化是重要方向。托盘要有标准，货运车辆要有标准……供应链的发展过程中也要实现标准化。但是我们现在的物流系统，各个物流环节没有标准化，物流装备本身也没有实现标准化。所以，物流装备标准化势在必行。当然，在未来的高质量发展中，物流设备既要有标准，也要有柔性，二者并不矛盾。如我们在做供应链调研过程中，发现青岛有一个生产西服的服装企业基于柔性化的目标做标准化的事情，把生产一件西服的工序做成108个标准工序，但是很多个工序之间又可以实现定制化，互相并不矛盾。

4.服务化

现在我们开始提出一个非常严峻的思考，就是未来物流装备发展过程中，究竟是卖产品还是卖服务。现在是卖产品，未来恐怕就一定要卖服务，物流装备生产的服务化很快就会到来。从这个角度来讲，物流装备供应商一方面要实现智能化生产，另一方面更要具备智能化服务的能力，否则只能作为平台中一个要素参与进去而已，很难成为主角。所以，服务化是未来物流装备领域一个非常重要的发展趋势。

总之，未来中国物流在高质量发展过程中，将为物流装备业带来新的机遇和挑战，但机遇一定会大于挑战。