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重型燃气轮机发展现状及招标管理

2019-03-08林蔚

科技创新导报 2019年30期
关键词:燃气轮机招标

林蔚

摘   要:2000年以来,我国天然气发电事业取得了较大的发展。针对燃气轮机主机采购,本文叙述了燃气轮机发展现状,总结了目前H级重型燃气轮机的研究进展、技术特点和商用现状。结合H级重型燃气轮机实际情况,制定了招标管理过程中相关评标因素和考虑的情况,以期为我国燃机发电项目招标提供一定的指导。

关键词:H级  燃气轮机  招标

中图分类号:TK263                                 文献标识码:A                        文章编号:1674-098X(2019)10(c)-0160-02

随着世界经济的发展,化石能源消费不断增长,能源需求与环境保护、节能减排之间的矛盾愈加突出。相对于燃煤发电,天然气发电更为清洁,国内燃气发电机组比例逐年增加。天然气发电不仅能够替代煤,石油等化石燃料,还对风能、太阳能、核能等新的能源形式构成补充,对我国调整能源结构、促进节能减排具有重要的战略意义[1]。

1  国内电力工业与燃机

按照我国国民经济发展前景,在未来长时期内我国发电总装机还需要大幅度增加,与此同时电力工业面临的资源、环境压力与日俱增。减少煤炭消耗,增加绿色、可再生、低碳发电的比例,大幅减少二氧化碳和污染排放,构建可持续发展的能源电力系统,已经成为全球的共识。重型燃气轮机在我国迎来了巨大的发展机遇[2]。

2  H级燃气轮机发展现状

H级燃气轮机是目前世界上初温最高、功率最高以及效率最高的燃气轮机。在H级燃气轮机领域(50Hz),代表产品主要有GE(通用电气公司)9HA.01/.02,Siemens(西门子公司)SGT5-8000H,MHPS(三菱日立电力系统公司)M701J/M701JAC。在全球的H级燃气轮机市场上,基本呈现三足鼎立的局面。

2.1 GE

GE公司是全球最大的燃气轮机和航空发动机的制造商。GE公司在2013年推出了基于空气冷却的9HA燃气轮机。法国电力公司布尚电厂是全球首个采用9HA燃气轮机的电厂,采用一台9HA单轴联合循环机组更换原有的2×250MW燃煤机组。截止2018年底,GE公司全球范围HA系列燃机目前共有83台订单,其中18台已经投入运行。2017年,哈尔滨电气集团公司中标中国内地第一个H级燃机联合循环发电项目—天津华电军粮城六期65万千瓦级燃气—蒸汽联合循环热电联产项目。作为此项目中最核心的中国第一台9HA重型燃机由GE提供。

2.2 Siemens

Siemens公司是世界最著名的电器公司之一。2000年10月,Siemens公司首次提出H级燃气轮机的研发计划。H级燃机是西门子综合了原F级燃机V94.3A系列和原西屋W系列燃机的成熟技术基础上,创新研发的第一个系列产品。2007年4月在柏林工厂完成了首台SGT5-8000H型燃气轮机原型机组装,在德国巴伐利亚州Irsching4号电站成功完成全部试验项目,于2011年7月完成整台联合循环调试并投入商业运行。截止2017年6月,Siemens 公司SGT-8000H系列燃气轮机全球范围拥有82台订单,其中50台已经投入商业运行。2018年,西门子获得在中国内地的首个H级燃气轮机订单,为华电广州增城燃气冷热电三联供项目提供两台SGT5-8000H重型燃机。

2.3 MHPS

MHI和Hitachi在2014年2月重组火力发电系统部门成立了MHPS(三菱日立电力系统公司)。首台50Hz的M701J型燃气轮机已于2016年1月在日本东京电力公司川崎发电厂投入商业运行[3]。截止2018年10月,三菱J系列燃机在全球拥有56台订单,其中46台M501J燃机(60Hz),10台M701J燃机(50Hz)。

2.4 H级燃机特点与性能对比

三大燃机厂商代表性H级燃机(50Hz)的详细参数见表1所示。通过对比,分析如下:

(1)压气机均采用先进的气动设计技术、进一步提高压气机与透平部件性能。压比在23左右,SGT5-8000H略低为20。压气机级数均在14左右。(2)燃烧室均采用逆流环管式的布局和多喷嘴的燃烧组织方案,燃气初温均可达到1500℃~1600℃左右,均采用了先进的热障涂层TBC涂层技术,采用更耐温的合金材料。(3)透平均采用4级设计。全空冷冷却,通过定向单晶、多晶等结晶材料和改进型隔热涂层技术提高透平性能。

3  燃气-蒸汽联合循环发电项目招标管理

燃机电厂设备造价的控制是燃机电厂工程造价控制的最重要的环节之一。因此有必要对于燃机项目的招标进行精心的规划和设计。

3.1 标书质量

确保标书的编制质量。标书编制要严格遵循合法性原则,科学性原则。对于目前日新月异的燃机市场,招标人与设计单位应进行深入的市场调研,根据投资水平和市场形势合理决定资格要求,技术规格和技术参数。

3.2 评标方法

重型燃机项目的评标通常采用综合评分法,即推荐最大限度地满足招标文件中规定的各项综合标准的投标为中标候选人。根据燃机技术发展情况,技术因素从技术性能、结构特点、供货范围和其他相关技术问题综合制定。商务因素则从资质、业绩、供货和售后等方面综合制定。对于评标价格部分,则可以采用:(1)综合考虑了调整后投标价格和发电热耗率调整金额以及调整后的菜单式长期服务费用价格。(2)全寿命周期成本评估。

3.3 评标专家质量

专家的评标是招评标过程重要的关键环节,加强评标专家管理,目前燃機投标项目,技术参数多,难度高,投标文件中英文共存,评标难度高。加强与国内外燃机装备制造公司和燃机服务公司的沟通合作,积极开展燃机电厂的交流学习,积极主办或组织参加多种形式的培训和座谈,加强评标人才队伍建设交流,不断提高评标专家专业素质,进一步提高评标水平。

4  结语

重型燃气轮机对于对我国调整能源结构、促进节能减排具有重要的战略意义。GE,Siemens和MHPS三大燃气轮机生产商的H级重型燃机均已有成功的商业运行业绩。H级重型燃机展示出了更高效、更灵活、更环保和更经济的优势。针对目前三足鼎立的局面,在设备采购和招投标的过程中既要体现规范性、科学性、竞争性又要结合中国的国情和电力实情,必须要有可操作性。充分利用未来的广阔市场,使之形成有效的竞争,更好的促进燃机发电行业的发展。

参考文献

[1] 徐婷婷,雷娇娇.我国天然气发电前景分析[J].节能与环保,2015(7):56-59.

[2] 蒋洪德,任静,李雪英,等.重型燃气轮机现状与发展趋势[J].中国电机工程学报,2014(29):5096-5102.

[3] 谢大幸,石永锋,郑健,等.最新H级燃气轮机发展现状[J].燃气轮机技术,2016(4):1-3.

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