刘骁

低调极简的外观

仔细观察的话，你会发现现在越是定位高端的摄影包，外观反而越低调。这次我们使用的曼富图奔跑者50拉杆箱就是这样的产品。初次见到这款产品时，很难想象它是一款能够给大量器材提供保护的器材拉杆箱。包体非常平整，表层很有质感，带有曼富图标志的红色金属拉扣格外显眼，显得高级感十足。这款拉杆箱的尺寸满足登机标准，前部的电脑夹层取用非常方便，在安检时可快速抽出电脑。根据曼富图的介绍，这款包不使用器材内胆时可完全用于日常差旅使用，与其他高级登机拉杆箱无异。

不装内胆时，箱子内部与其他拉杆箱无异。

为了能够保护器材，这款拉杆箱表面采用了防水材质。在雨量大的时候用户还可以使用随箱附送的防水套，从这个角度讲，曼富图奔跑者50是个高规格的拉杆箱。当然这款产品的“主业”还是携带器材，接下来我们会详细介绍。

灵活配置，全面保护

打开拉杆箱可以看到黑色的器材内胆，正是这个方正的内胆赋予奔跑者50拉杆箱出色的容量和保护性。我们也曾在别的拉杆箱中放过器材内胆，可这类内胆的尺寸和箱子并不搭配，空间利用率非常低。而奔跑者50的内胆是经过精心设计的，既不会太大导致放入时不方便，又不会因为太小而晃动。值得一提的是内胆的外壁比其他器材内胆薄很多，这是因为配合拉杆箱已经可以提供足够的保护性，这样的设计大幅提升了箱内的可用空间。相比之下内胆中的可调整隔板，被曼富图称为Flexy Camera Shell缓冲隔层比外壁厚了不少。这些隔层不仅能够让用户自行根据器材切换配置，更可以保证运输时器材间足够的缓冲，保证器材安全。

内胆内部同样非常方正，高度充足，可以将35mm f/1.4这类中号镜头竖直放置，至于70-200mm这样的镜头，则可以安装在机身上放在包的中部。内胆的宽度正好可以容纳下这样的组合。平整的内部取用器材非常方便，空间利用率甚至比很多相机包高不少。最后我们将两台全画幅机身（一台装着70-200mm镜头）和7支镜头以及相机的充电器等配件都装进去。如果使用的是微单相机和紧凑设计的镜头的话，容纳的机身镜头数量还会继续提升。这款拉杆箱做到了比同等大小的相机包更大的容量，给我们留下了深刻印象。

值得一提的是，内胆还有两根背带，让它可以作为临时背包使用。虽然背负体验以及防护能力都没法与相机包对比，不过当我们把拉杆箱带到拍摄地点后，这两根背带在短距离运输时都能提供便利，非常贴心。此外，内胆的内部和很多摄影包一样采用上3/7上下分层，上部空间可以用来装个人物品。在2-3天差旅中，顶部放些衣物、杂物、洗漱用品，下舱放器材。路途中可以轻松地拉着走，到了拍摄地点又可以拿出来作为背包，绝对是极好的体验。这款产品不装内胆时作普通登机箱使用，装入内胆可作为大容量器材箱使用，或者按照30%个人物品70%器材配置，一下实现了3种功能，而且每种情况下表现都很优秀，实属不易。

内胆上部（左侧）即可装器材也可用于携带个人物品。

顶部取用，脚架绑带

作为一款专门为摄影师设计的拉杆箱，如果只有大容量和高保护性的话是不够的。在这款产品上我们可以找到很多专门方便摄影师使用的小设计。比如，接下来要说的顶部取用。

相比相機包，拉杆箱最大的劣势在于取用困难。路途中如果想取出相机，传统拉杆箱只能将包放到，打开包和内胆后才能拿到相机，非常麻烦。不过，在奔跑者50上，曼富图为这款拉杆箱设计了顶部取用功能。只要拉开箱子顶部的拉锁就可以看到内胆顶部。使用时只需要将内胆的拉扣留在顶部位置就可以从顶部直接拿出相机了，既不用放倒箱子也不用全部打开，比以往方便太多了。测试时我们将拉杆箱放在车后备箱中，在每次停车时我们都可以从箱子中快速拿出相机。

两条绑带和底部口袋从3处固定脚架十分稳固，使用时只需向上提就可以取出脚架。

顶部取用设计非常方便，让用户在运输过程中也能快速取出相机。

除了取用方便，这款拉杆箱还可以挂载三脚架。箱子侧面的口袋中收纳两条绑带，通过绑带和底部口袋从三处固定三脚架的两条腿。固定后的三脚架位于箱子中央，不会影响重心，拉着走的时候不受影响。在不固定三脚架时，绑带可以收回侧面口袋，不会影响箱子整体的简约设计。