肖国春

摘要：汽车车身钣金是修复汽车车身的一个有效方法。在实际修复过程中，相关维修技术人员不仅要了解汽车的各项参数，车身材料的特点，各个点受力特性，还要了解车身的造工艺。只有维修人员了解这些数据，在维修过程中合理的运用工具。才能为汽车车身修复提供合理的修复方法，从而将车身还原到原始状态。

关键词：汽车车身钣金件;修复;技巧

根据我国汽车配件市场调查研究，很多汽车零配件供应商无法保证零配件的质量，这就产生了大多数配件不能满足质量要求的现象，这对我国汽车零配件市场的正常运转造成了很大的影響，这就要求我国要加强对汽车配件市场的监管力度，对于在市场上流通的劣质产品要及时处理。只有这样才能够提高汽车配件的整体质量，才能够保证整个汽车行业正常运行。

1.车身及钣金件的技术要求

我国汽车领域对汽车的制造有一定的要求，汽车车身一定要端正，左右对称的部位高度差异应控制在40cm左右。此外，两端不能够有其他突起的物品，整体外貌应当干净整洁。应保证各个部件之间连接的紧密性，从而确保汽车运行过程中的安全。此外，汽车后视镜的安装也需要严格的控制，必须在规定的位置按照相应的角度进行安装，从而避免后视镜发生变形或者是与外界发生碰撞的现象。在安装过程中，必须保证驾驶员能通过后视镜观察到后方50米内的情况，从而防止意外事件的发生。在自启动方面，汽车的车门，车窗必须要保证能随时启动行驶关闭，不允许他们有自启动的现象。在行车过程中，一定要保证车门，车窗牢牢锁定，并且不会震动。要严格对待车门的锁定程度，门锁一定要牢牢固可靠。驾驶座椅也很重要，要选择舒适感强，安全牢固的座椅，便于驾驶人员，调整身体姿势，适当放松。

2.汽车车身钣金件的修复技巧

2.1汽车钣金件受外力挤压，撞击造成的弯曲修复

当汽车受到外力挤压，撞击时，汽车钣金件就容易发生变形，弯曲的现象。产生此类现象的因素很多，大多数情况都是由于交通意外。汽车钣金件发生变形，弯曲的地方通常是撞击，挤压的地方。在这些地方变形现象弯曲现象十分明显。而在其他地方，这些现象就不太明显。相关技术人员可以利用检测工具，确认汽车钣金件的实际变形情况，同时仔细观察钣金件周围的其他零件损坏情况。相关技术人员可以使用撑位法进行修复。撑位法的要点在于作用在撑位方向的力要和变形方向的力方向相反。

2.2汽车钣金件受外力，挤压撞击造成的撕裂修复

在汽车受到外力强烈的撞击和挤压时，很有可能产生撕裂的现象。对于撕裂不明显的部位，相关维修人员应该先修复撕裂的位置，然后进行焊接处理。如果钣金件发生了非常严重的撕裂现象，就需要先观察撕裂的情况，然后根据实际情况选择挖补焊接修复或者替换新的钣金件。

当修复条件较为理想时，维修人员可以通过利用二氧化碳气体对钣金件进行保护焊接修复。观察和检测钣金件是否出现延展性突出问题，如果发生了此类问题，则需要用更加专业的方式进行修复。

2.3汽车钣金件由于外力挤压撞击造成的褶皱修复

当汽车钣金件受到外界强有力的挤压撞击时，就会出现褶皱的现象。如果钣金件只是出现延伸情况及弹性形变情况，则对汽车本身损坏较轻。如果出现塑料形变的情况。则表示汽车车身造成了非常严重的损坏。在修复该损坏时，相关维修人员必须明白在损坏部分施加与撞击力相反方向的力，只有这样才能使被撞击部分平整拉伸，将难以修复的情况变成凹凸性修复，从而降低修复的难度。

凹凸性修复法指的是通过锤击法进行修复。如果钣金件出现较轻的凹凸性损伤时，可以在凹处垫一个铁片。要注意的是，将该铁片放在凹处的内侧，通过锤击铁片，改变汽车表面的凹凸状态。如果钣金件出现较为严重的凹凸现象，就需要在凹处的最低位置反面放一个铁片，之后再使用撑拉工具撑起凹处。

修复褶皱类损伤的钣金件可以用撑位法进行修复。一般情况下，使用该方法需要先将汽车车身进行解体，从汽车下方开始修复，由汽车内侧打开车，并进行加温处理。对变形的地方进行敲击，从而将变形的地方敲击回理想状态。

3.对汽车车身的收缩整形

当汽车车身壳体部件受到外力的撞击挤压时，容易发生错位变形的现象，情况严重时会发生塑料变形的现象。如果要把受损的部分还原到原来的形状，就必须把受损的部分进行收缩，这就叫做收缩整形。该方法的使用基本步骤为：在焊炬火焰的作用下，加热要收缩的部位，根据该部位变形强弱程度来决定加热的时间长短。当变形程度较轻时，就要适当减小加热面积。一般来讲，加热面积的加热直径应控制在15mm到30mm之间。加热完成后，应当对中心部分进行敲击，从而使其他部分向中心收缩。如果变形程度较轻，那么加热后就不需要再进行敲击，用冷水冷却即可。

4.汽车驾驶室的损伤修复

当汽车车身出现损伤，且汽车骨架未受到影响时，可利用反复敲击的方式使汽车车身恢复原状。此时可以利用一些专门的工具，如垫铁，鹤嘴锤等。如果。汽车骨架受到影响发生变形，则要用骨架纠正与外壳纠正两种手段进行修复。当汽车外壳可以拆开时，可以实行分开纠正的方式。当驾驶室的损伤情况较为严重时，就无法实行直接对驾驶室的修正，此时可以把汽车车身进行局部检查，然后再进行矫正。

5.总结

对汽车钣金件的修复在一定程度上影响着汽车的使用寿命，同时还与驾驶员的生命安全密切相关。汽车修理人员需要不断提高自己的修复技术，提高修复标准，从而保证车辆的安全。本文主要论述了对汽车钣金件的修复技巧，希望可以为汽车修复厂商修复汽车提供一些帮助。

参考文献

夏余斌.分析汽车车身钣金件的修复技巧[J].汽车与驾驶维修（维修版），2017，（10）：86.

[2] 章海嵩.汽车车身钣金件的修复技巧分析[J].时代汽车，2017，（8）：64，66.

[3] 欧玉君.汽车车身钣金件的修复技巧与实施要点研究[J].科技创新与应用，2017，（8）：97-98.

（作者单位：合江少岷职业技术学校）