方雷，韦栋，李耿华

(广州市交通规划研究院，广东广州510030)

0 引言

现阶段城市交通发展存在“不平衡不充分”、交通拥堵“城市病”蔓延加重等问题[1]，交通问题治理已受到社会各界普遍关注和积极探索。习近平总书记提出要把解决交通问题放在城市发展的重要位置，对大气污染、交通拥堵等突出问题要系统分析、综合施策[2]。2018年10月24日习总书记在广州考察时提出，城市规划和建设要高度重视历史文化保护，不急功近利，不大拆大建；要突出地方特色，注重人居环境改善，更多采用微改造这种“绣花”功夫，注重文明传承、文化延续，让城市留下记忆，让人们记住乡愁[3]。

近年来，广州市重点通过社会各界共同参与的“共建、共治、共享”交通治理，整合各方资源力量，推动全市缓解交通拥堵工作。其中一项重要举措就是大力推进交通组织微循环、交通设施微改造(以下简称“双微改造”)，推动道路交通安全、有序、畅通建设上新台阶。广州市积极拓展城市交通治理和交通设施改造新思路，结合“双微改造”理念，着力提升交通设施标准化、精细化和品质化水平。

1 交通“双微改造”工作目标

交通组织微循环主要是根据现状路网结构以及道路通行情况，分析交叉口、路段及区域交通组织，通过科学合理、针对性的交通组织优化调整，引导车辆、行人以及非机动车等交通流在时间和空间上均衡和合理分布，从而保障交通安全、改善交通秩序、缓解交通拥堵。

交通设施微改造主要是结合国家及地方标准规范，对交通拥堵点、交通事故多发点、交通秩序混乱点等处的道路条件及附属交通设施使用情况进行评估，通过精细化、品质化、规范化改造，优化交通设施配置，提高交通设施服务水平。……