刘同云

青岛海德工程集团股份有限公司 山东 青岛 266000

1、前言

城市道路“白改黑”是指在旧水泥混凝土路面沥青上建造的覆盖层工程，或白水泥混凝土路面改造，在一定时期内接近或超过黑色沥青混合料。水泥混凝土路面在摊铺沥青混合料试验和评价前，必须检查旧水泥路面破损和旧水泥路面混凝土结构是整个路面美白的关键部分。

工程概况

“白到黑”城市的改造项目是基于旧水泥混凝土路面和沥青混合料的表面。这条路长约4公里，宽24米，两个方向均有6条车道。首先，对现有的路面进行一系列测试，例如测量偏转和取芯。结果表明，大多数路面砌块完全偏转或偏转太多，混凝土强度仍然很好，整个结构设计是在现有路面的基础上增加沥青混合料的表面层。沥青的表面厚度约为10厘米，粗沥青和细颗粒组成路面结构。市政道路进行白改黑时常见的问题

在城市道路施工中，从白到黑，水泥路面结构与沥青混凝土路面之间存在空隙。两者的性能不同，温度变化容易产生裂缝反射。反射裂缝主要是由温度引起的裂缝和荷载引起的反射裂缝，因此，可以针对不同原因，提出了混凝土反射裂缝的防治措施，包括：设计科学合理的沥青涂层厚度；沥青罩面性能良好；反射吸收层设置；添加玻璃纤维格栅层；将传统的白色增强到黑色等工程措施。旧水泥路面的CK和稳定性，对现有路面条件的调查和评价，以及对一些不良的板、裂缝和折角偏转试验。……