孙艳明

（中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司，北京 101300）

0 引言

我国城市化进行不断的进步，使我国的地上空间变得越来越拥挤，从而出现了道路堵塞现象的发生。地铁具有安全、环保和快捷的特点，有效的缓解了道路堵塞的现象。测量工工作时土建工程的重要组成部分，在地铁施工的过程中，应该科学的开展地铁的设计和施工工作，实时监控量测施工的进程、地面以及施工周边建筑物或者管线的影响变化，精准的测量施工的地形、地貌以及施工的实际环境，保障地铁工程可以安全顺利的开展。通过精准的测量数据，为工程施工提供准确的定位信息，确保地铁工程保质保量的完成。

1 地铁施工控制测工作布设

1.1 建立测量控制网

在对施工过程中有关的三角网点、等进行检测的过程中，应该有效的结合业主提供的交桩资料，组织测量团队对控制网进行复测，将复测的结果及时的报备给监理工程师以及业主，完成复测后，及时的将复测结果经过批准，然后在施工过程中使用。

1.2 车站施工测量工作

⑴地下连续墙定位测量

①测设导墙外侧边缘的1m控制线

根据测点密度的要求，所有变换点必须测设，在北运河站的CAD图上拾取导墙外一米的坐标，直线段点间距不大于五十米，使用全站仪坐标放样的方式进行测设点位，其中曲线段不能大于二十米。

②导墙施工放线

在进行导墙施工放线的过程中，在一米的控制线上结合使用经纬仪沿视准线测设加密点然后挂线，直线段导墙施工的过程中，全面的控制导墙施工的位置。……