□ 通讯员 王建 李弦德

说起4月30日～5月2日那场鏖战，兖矿集团东滩煤矿运转工区副区长刘正军至今感触满满：“72个小时啊！为完美更换主井箕斗的伙计们自豪！”

“五一”期间，本该休息的东滩煤矿运转工区干部职工却主动要求加班，对主井“心脏”1号提升机箕斗进行整体更换。

主井提升系统是煤流从井下见到阳光的最后一道关卡。受制于服务年限及正常服役损耗，该矿主井1号提升机箕斗每隔6年就要进行一次更换。6年时间，有青年人成长为中流砥柱，也有经验丰富的老师离岗退休。每次更换，都面临人员调整难题，也成为技术人员新老交替、技术传递不容错失的大好时机。

大检修前的重头戏是更换箕斗的准备工作。刘正军和井筒维修班的技术人员聚在一起商讨重点工序。指挥现场校对新箕斗结构装配尺寸、焊好滚轮罐耳基础座、调整固定罐耳垫片、防变形加强筋、检查10层30t行车电气及机械完好状态……精细的前期准备工作，丝毫不容有失。

“空间很小，但每个箕斗都体型庞大，甚至重达20吨以上。前期位置的选择和设备检验，能尽可能降低复工的可能性。一个点打晚了，箕斗多进去了一点，再恢复到原来位置都要耗费很大的时间成本。”刘正军对细节非常重视。

4月30日下午3点，一切准备就绪，起吊工作进入正题。

确定1号提升机新旧箕斗都从主井塔南大门进出后，刘正军指挥现场在主井口设置主吊点、副吊点、辅助吊点3个吊点，首绳卡留在8层提升孔处的工字钢梁上，尾绳吊留在井口锁口梁上，封好井筒，并利用主吊点和副吊点、副吊点和辅助吊点相互配合，使新旧箕斗倾斜进出井筒。

首先更换的是B箕斗。整个施工过程需拆装的罐道极多，从供需拆装3根稳罐罐道，到8根运行罐道、10根横梁，都需要施工人员对拆下来的罐道进行标注以方便安装。走完复杂繁琐的“绣花活”，最大难题——进出新旧箕斗成为第一道拦路虎。1号车B箕斗尺寸重量较大（22460kg），在施工作业现场如蜷缩在宠物笼里的巨兽，在滑车、行车、吊车、小绞车相互配合下才能使箕斗一点点擦着笼边挪进井塔。

5月1日上午10点40分，B箕斗成功更换完毕。首次参与的小伙们提振了不少士气，刘正军也松了一口气。

晚上9点30分，A箕斗开始了忙碌的准备工作。同样的流程，同样的操作，伴着更加充沛的信心。各岗点职工目注心凝，调整轨道、打点联系。工区技术人员反复确认指导，公司和矿领导也盯在现场寸步不离。

5月2日，主井箕斗顺利更换完毕。更换人员下来休息，调试人员紧接着顶上。大活看似干完了，调试验收这道关键关口其实才刚刚开始。两箕斗静平衡、侧罐耳间隙调整、箕斗与井筒装备及定量仓卸煤口间隙、井塔三层、井口、井底装载专人监视……直到手动提升半小时，卸载司机仍然在跟班监视，提升机司机也设专人监护仪表、指示显示状况，大筒工、机电修人员持续跟踪现场。

72个小时不间断作业，铁打的主井箕斗更换工程，流水的两班倒“克难工兵”。看到恢复了正常生产，运转工区区长刘亚展露笑颜：“有这样的队伍，什么困难都能克服！”