王 斌 贾婷婷

内蒙古乌兰察布市交通运输管理处 内蒙古 012000

随着当前网约车、私家车、黑车在交通运输市场的发展，出租车行业受到了较大的影响，甚至发生较高频率的出租车罢工事件。而出租车行业作为一个城市公共交通的重要部分之一，其常以舒适、快捷、方便、安全的交通特点，成为城市内广大人民群众以及外地来客首选的交通工具。因此，我国政府部门以及相关管理部门需要通过分析当前出租车运营模式存在的不足，并结合实际的国情状况，革新当前的出租车行业管理运营模式，保证出租车行业顺利发展，并充分满足广大人民群众的交通需求。

一、出租车行业管理体制和运营模式分析

（一）出租车行业管理运营主要模式

现阶段，我国出租车行业管理体制以及运营模式主要分为两种，第一种是公司化的运营模式，第二种则是个人化的模式[1]。这两种不同的管理体制以及运营模式，都需要出租车行业司机向公司缴纳一定的金钱，而这些金钱也增加了出租车行业司机的生活压力。

公司化管理运营模式主要包括：实体型的公司化管理运营模式、承包型的公司化管理运营模式以及挂靠型的公司化管理与模式。实体型的公司化管理员模式主要是指，出租车公司根据当前的法律法规建立一个合法的公司，而司机作为公司内的主要员工，公司每月为员工发放奖励以及工资，且员工和车辆都归属于公司所有。挂靠型的公司化管理模式，其相当于一个中介所，出租车行业的车辆以及经营使用权归个人所有，而司机需要和公司签订相关协议，除了需要将税费和管理费交到公司之外，其他的费用或者收入都由司机个人所承担。……