张志军

中铁十八局集团隧道工程有限公司 重庆 401120

1 复杂地质条件对于铁路隧道施工的影响

在铁路隧道施工的过程中，一般情况下面临的恶劣的地质条件包括两种。其中，第一种主要是指施工场所本身存在的地质条件就是比较差的，造成这种状况的原因有很多，比如说岩石层脆弱，所以在施工的过程中就比较容易崩塌；或者是地壳比较活跃，这会对地层的稳定性造成一定的影响；还有特殊的地质地貌，分别是软土基或者是岩溶地貌等等；第二种主要是指施工的区域内存在一些特殊的地质环境，比如说遇到洞穴或者是采空区等等；除此以外，如果说隧道需要通过的区域是建筑物的下层又或者是城市的下方，那么就会有很大的机率和地下的管线发生交叉，这种情况会对地表建筑物的安全性能造成影响。

2 工程概述

一段铁路工程的全部施工内容包含有很多，主要是隧道、路基以及无砟道床等等。在兴泉铁路宁全段工程中，以上内容的数据分别是26510m，1775.5m以及24800m。修建的隧道和铁路全程相比，隧道共占线路总长为94%。戴云山铁路中，隧道的一号线以及二号线全部长度为26510米，这一段隧道穿越了很多复杂的地质，全风化的花岗岩地层以及洞身穿越富水断层破碎带，还有洞身由于过大所以埋藏的比较深存在一些岩爆等非常恶劣的地质情况，下穿乡村水泥道路、水渠、河道、4条断层，冲沟、隧顶堆积人工弃土，S206省道邻近水库库尾同时穿越断层，可能伴有低瓦斯及弱岩爆。……