2019年5月17日，由天津大学环境学院大气环境与生物能源团队负责的广东省首个船舶尾气监测系统在东莞泥洲顺利安装完成，正式投入试运行。

该监测系统是基于嗅探法的船舶大气排放遥测技术，在航道附近安装空气质量连续监测系统（至少包含CO2、SO2、NOx分析仪），一旦船舶经过且尾气扩散至监测点位，系统就能够监测到污染物浓度先上升后下降的信号。

根据物料平衡原理（尾气中各污染物浓度的比值与燃油中对应各元素的比例一致），可以根据浓度变化信号反推燃油硫含量和单位燃油的硫氧化物、氮氧化物的排放情况，实时监测船舶尾气排放的指标数据，达到不登船监测的目的，提前筛选出嫌疑目标，让船舶大气污染防治检查更具针对性。

研究团队通过简单易行的沉淀法设计制备了应用于船舶NOx处理的基于Cr2O3新型催化剂体系，该研究成果对推进我国绿色航运发展和船舶节能减排、减少船舶大气污染物排放，以及环境保护具有重要意义。