李昌兰

（四川纵连横建设工程检测有限公司，四川 成都 610000）

0 前言

道路建设的不断完善，为人们的出行带来了便捷，同时带来交通荷载以及环境等因素的影响。随着时间的增长，道路建设的设施逐步发生破坏，降低公路的使用寿命，带来较为恶略的社会影响，以及严重的经济损失。因此，加强对道路养护的规划建设，能够有效地提升公路的质量，避免由于公路损坏造成的经济损失。在对公路的检测中，路基路面快速检测技术能够有效地提升公路的检测效率，有效地合理利用资源，避免造成的资源浪费。在公路路基路面的检测中，路基路面快速检测技术得到充分的运用，以及快速的发展。

1 路基路面快速检测技术

根据国家的道路检测标准的规定，包含对道路的使用状况、路基路面技术状况、路面的建造技术以及设施技术等，对其综合的评估判断，保障道路的建造质量。路面是道路建设的重要方面，是路况评估检测的重要方面，路基路面快速检测技术的应用，对路基路面的建设规划起到重要的保障作用。

1.1 激光断面检测技术

在路基路面的检测技术中，对道路平整度的检测能够保证公路的建设质量，满足人们对道路的需求，提升道路的竞争力。在国家道路平整度的检测中，广泛的应用激光断面的检测方式，对于激光的应用，提升道路平整度的检测效率，提升道路检测的准确性。

激光断面检测技术主要设备包括激光横梁、主控箱、距离解码器、计算机以及承载私家车。激光断面检测系统向地面发出激光信号，经过地面反射传至接收器，根据反射时间的差异，计算实际长度。

1.2 路面车辙的检测技术

车辙是汽车在道路上留下的印记，是对路面的主要危害形式。车辙印记的在阴雨天造成路面打滑的重要影响因素，直接关系到人们的出行安全。因此，对于路面车辙的检测，能够有效地保障人们的出行安全，保障公路的安全运行，减少事故灾害造成的经济损失。《公路路基路面现场测试规程》TJG E60-2008 规定：车辙模型共分 7 种标准模型，在实际测量计算中，7 种模型可以简化为“W”和“U”两大模型，“W”模型又可分为凸、凹两大类。[4]

路面车辙的检测技术的检测原理就是通过对路面横断截面的测量，采集有效地数据，计算路面的车辙痕迹。快速的车辙检测技术是以汽车作为检测的有效平台，包含计算机信息处理系统、定位系统等。在汽车的横梁上安装激光测距装置，在路面的一定距离的行驶，记录有效地准确数据，分析车辙的深度。

1.3 路面损坏的检测技术

《公路技术状况评定标准》JTGH20-2007 规定：路面损坏检测包括沥青路面、水泥混凝土路面和砂石路面，不同路面类型的损坏类型定义不一样，如沥青路面的裂缝、修补、坑槽、沉陷、拥包、松散、泛油等，水泥路面的破碎板、裂缝、板角断裂、修补、露骨等。[4]

对路面损坏的检测技术，能够有效地检测路面的病害，检测路面的破坏情况。路面损害检测技术就是将检测装置放置在实验检测车辆尾部，对道路的状况进行综合的分析，记录路面的详细状态。数据采集装置包括扫描相机或工业相机，另外，还包括照明系统，如：激光器、闪光灯等。

1.4 路面弯沉仪的检测技术

路面的弯沉值是表现公路路基路面整体性能强度的重要标准数据，反映道路建造层次结构的数据强度，直接证明道路的安全性能。《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-1-2004）中规定了我国对道路弯沉采用贝克曼梁、自动弯沉仪和落锤式弯沉仪三种测量方法，分别测量的是静态回弹弯沉、总弯沉和动态弯沉，贝克曼梁在我国已作为路面设计的标准方法和基本参数，其他测量方法的测量结果需要换算成静态回弹弯沉。[4]

路面全自动弯沉仪技术主要设备包括：承载车辆、测量机架、数据采集处理系统等。运用杠杆原理，检测路面的总弯沉。

1.5 扫描电子显微镜检测

扫面电子显微镜是研究物体微观结构的数字化精密光学仪器，可以进行形貌分析以及成分分析，包括元素的定量成分等。主要应用设备包括电子光学镜筒、样品室、真空系以及电器框控制等。通过电子光学镜筒发射电子束，形成直径很小的束斑映射样品，激发相应的物理信号，经过数字化信息采集处理，形成最终的图像。扫描电子显微镜检测技术，能够有效地提升检测效率，将所采集的数据转化为立体图像，能够清晰分辨路面存在的问题，提升检测效率。

1.6 路面雷达检测技术

路面雷达检测系统有不同频率的天线以及接收器、计算机组成。雷达自身激振产生雷达波，向路面发送电磁波，通过路面的发射，收集路基路面采样信号，运用计算机处理获得数据，分析得出路面的综合整体情况。路面雷达检测系统主要包括探测雷达、耦合天线、数据收集处理系统、雷达测试车、计算机以及测距仪等。运用路面雷达探测技术，能够有效地保证数据的准确性，提升检测效率，详细的分析路面的总体结构，查询详细信息，便于后期路面的维修养护。

2 路基路面快速检测系统

现阶段的各国道路检测而技术已经初步的完善，相关的检测技术已经有些成熟，能够有效地进行对路基路面的检测。路基路面快速检测技术的运用，能够有效地提升路面的检测效率，保障道路的安全运行，促进道路的安全发展。通过对道路的检测分析，以及数据的综合处理，对道路的维修养护具有帮助作用。

3 路基路面快速检测技术的未来发展

在对道路的检测中农发，最基本的就是对路面破损、车辙、道路平整度的检测，其有效地检测方法具有专一性，具有各自的技术路线。因此，对检测设备的使用中，具有较强复杂性、集成度较低的特点，因此，就导致在检测过程中的过程繁琐，影响有效地检测效率。在路基路面检测技术的发展中，就要改变路基路面检测技术的弊端，有效地提升其优势性的作用，简化检测装置的流程。

另外，三维立体是检测发展的重要方向。三维立体能够将路面的整体情况综合的显现出来，极大程度的提升检测数据的准确性，保证道路的检测而质量。因此，在路基路面快速检测技术的未来发展中，三维立体是其重要的发展方向。

对于路基路面快速检测技术的未来发展，能够有效地提升道路检测的效率，避免出现检测误差，能够有效地保障道路的安全运行。加强对道路的检测，能够发挥其优势性作用，有效地整合检测资源，避免资源的浪费。另外，对于路基路面快速检测技术的未来发展，炎坚持提升检测的准确效率，优化检测流程，提升道路路基路面检测的效率，促进公路路基路面快速检测技术的发展，有效地缩短检测时间，保证公路的安全运行。

4 结束语

综上所述，在对道路路基路面的快速检测中，有效地系统的检测方法，能够有效地提升道路的检测效率，有效地避免资源的浪费。在对道路的检测中，保证道路的安全性能，避免出现的交通事故的发生。对路基路面的合理分析，能够保障道路的安全运行。