吕 珂 罗辉辉

（江西省交通工程集团建设有限公司，江西 南昌 330038）

随着社会经济的不断进步，我国对基础设施建设的重视程度也在不断提高，公路桥梁是基础设施建设中重要的组成部分，担负了社会经济发展的重要责任。在我国公路桥梁工程项目增加的同时，公路桥梁的质量也成为了社会各界重视的问题，公路桥梁在长期使用的过程中会影响其质量，所以在后期需要进行公路桥梁的加固与维护，从而保障公路桥梁的质量，为运输安全提供保障。

1 公路桥梁加固养护的意义

公路桥梁加固养护可以提高工程的质量，增加公路桥梁在使用中的安全，延长公路桥梁的使用寿命。在公路桥梁建设的过程中因为地形复杂经常言遇到峡谷、河流等复杂地形，这些地形会严重的影响公路桥梁的稳定性，从而影响了路段的运输安全问题。所以要及时的养护与加固公路桥梁，保障公路桥梁的稳定性，提高路段的运输安全。公路桥梁在长期使用的过程中大型车辆、车辆等对路面长期的碾压会导致路面磨损、路面裂缝等问题，这些问题威胁了车辆行驶的安全，定期的对桥梁公路进行养护与加固可以提高路面的抗压性，增加路面的寿命，提高路面的安全。

2 公路桥梁在养护与维修加固中出现的问题

2.1 公路桥梁链接松散

地基建设是公路桥梁建设过程中的基础施工环节，地基的稳定性影响了公路桥梁的稳定性，在公路桥梁建设时经常会受到地下河流、土质等问题，影响地基建设，在此过程中出现问题后则会导致桥梁与道路之间的链接出现裂缝，造成不稳定的情况。在养护中工作人员在基地的检测中往往缺乏对地基土质的检测，对地基沉降度的检测，即使在施工时工作人员已经对土质进行了加固处理，但长时间的使用，地基周围的土质也会发生一定的变化，从而地基出现沉降。地基的沉降将会使公路与桥梁的链接出现松散的问题，严重影响了此路段的交通运输问题。

2.2 桥孔排水问题

公路桥梁建设的位置大多为河流的上方，在汛期河水上涨会对桥体造成一定的冲击，在公路桥梁维修养护的过程中需要注重桥孔是否受到损坏，桥孔的损坏是否会导致桥体的稳定性受到影响。在桥孔检查中桥孔的堵塞情况也是工作人员检查的重要环节，但是工作人员在养护维修的工作中往往忽视了桥孔排水的重要性，以及桥孔受腐蚀的情况，所以桥身的排水性能较差，汛期暴雨会冲刷桥体，带来严重的侵蚀情况，从而影响了桥面的稳定性。

2.3 养护与加固维修不及时

公路桥梁在使用的过程中受到各种车辆的碾压，路面会造成一定程度的磨损，甚至会出现路基下沉、路面裂缝等问题。公路桥梁长期暴露在外受到外界天气环境的影响路面会出现不同程度的风化、老化等问题。公路桥梁的两侧需要设置植被，防止周围的水土流失导致公路桥梁的路面坍塌。在公路养护维修的过程中工作人员并未对这些内容进行定期的检测工作，所以公路桥梁在问题出现的开始并未得到相应的解决，导致这种情况持续的恶化，影响了桥梁公路的使用寿命，威胁了过往车辆的安全。

3 公路桥梁的养护与加固维修策略

3.1 裂缝的处理

由于道路桥梁受外界环境影响较大，导致公路桥梁的表面老化现象明显，会出现细小的裂缝，这些裂缝在暴雨的冲刷下腐蚀的程度也会不断加深，最终导致路面塌陷或者是路基的下沉。所以在公路桥梁的养护与加固维修中要加强对裂缝的处理。

首先是表面处理与喷涂技术，在公路桥梁出现裂缝的位置使用防水性材料进行填充，阻止外界的自然环境对公路桥梁的表面进一步腐蚀。针对已经发生质变位置的裂缝，要使用延展性较强的材料对裂缝的表面进行涂抹，避免裂缝进一步扩大。随后工作人员要对道路桥梁表面出现的细小裂缝进行严格的检查，发现雷锋后要使用高粘度的喷浆修复表面细小的裂纹，使其凝固成为公路桥梁表面的保护层。

其次是注浆技术与填充技术，如果公路桥梁的表面裂缝较大，使用表面处理技术无法填充裂缝时，就需要使用注浆技术或者是填充技术。注浆技术是使用树脂材料或者是水泥泥浆对裂缝进行填充，目前主要使用的填充材料是环氧树脂，因其具有较高的抗氧化能力以及防水能力。填充技术主要是指，随着裂缝的走势将化学强补剂填入缝隙中，增加缝隙位置的抗压能力，从而达到填补裂缝的作用。

最后是粘结钢板封闭技术，公路桥梁在建设的过程中桥体表面的结构大多为钢筋混凝土结构，在长时间的使用后钢筋会混凝土受外力的影响会出现裂缝甚至是变形，这种裂缝会导致混凝土的结构发生变化，所以使用粘结钢板封闭方法，对钢板施压，使钢板沿着裂缝的垂直方向向下延伸，从而加固桥体的表面，提高桥体的承载能力。

3.2 公路桥梁的基础加固

首先，桥面的加固技术。因为桥面受到外界的影响，所以桥面的铺装层会出现裂缝以及铺装层脱落，侵蚀铺装层下方的钢筋。因此工作人员在加固的过程中需要结合桥体的实际情况，公路桥梁的实际运输情况选择合适的桥面铺装层加固技术，材料的选择要最大程度上的接近公路桥梁施工时的材料，确保铺装层在养护后的达到最佳的平整度，从而提高桥体的安全性。

其次，要加固桥台，部分年代久远的桥梁跨度较小，在汛期时受到河水的冲刷，导致桥台侵蚀现象严重，对此可以使用片状的混凝土在桥台的位置对桥台进行加固，增加桥台的稳定度。

3.3 上部结构部改造

由于公路桥梁在使用的过程中负重量逐渐增加，原有的桥面已经不能承载更多的车辆，在养护与维修的过程中要改造桥面情况，提高公路桥梁的稳定度。首先是拼宽原桥，这种方式是将原有的旧桥进行宽度上的改造，增加桥面的宽度，提高桥面的承载能力。但在增加宽度的过程中需要注意结合公路桥梁的实际情况进行改造，改造后的桥面要能与公路桥梁的地基相适应，才能保障公路桥梁运输的稳定性。其次，将公路桥梁转变为板式结构，部分桥梁公路在建造的过程中为了追求桥梁的美观程度会选择拱形结构，但是拱形结构的厚度不足，承载能力有限，地基容易出现下沉的情况，所以在公路桥梁养护的过程中可以将桥梁上半部分的结构变为板式结构，从结构方面加固桥梁的稳定性，提高公路桥梁的承受力。

4 总结

综上所述，随着交通运输行业的变化与发展，公路桥梁工程项目也在不断的增加，但公路桥梁长期暴露在外界的自然环境中，受到外界的侵蚀会产生裂缝、地基下沉等问题。所以需要对公路桥梁进行加固与养护，可以使用表面喷涂法、填充法、粘结钢板技术对公路桥梁的桥体进行养护工作，填补裂缝。针对地基下沉年代久远的桥梁，可以针对桥梁的结构将桥梁的上半部分进行改造，增加桥面的宽度，提高公路桥梁的承载能力。养护桥梁公路的铺装层，保障养护后的铺装层平整度可以达到车辆安全行驶的要求。养护加固道路桥梁公路可以延长道路的使用寿命、增加桥梁道路的承载能力，保障交通运输行业的安全。